Un año después de la inundación, el Ayuntamiento de Rímini hizo balance del estado de las obras. En los calamitosos acontecimientos de mayo de 2023, Rímini tuvo consecuencias más limitadas que el resto de la zona de Romaña. No obstante, el severo mal tiempo creó importantes problemas críticos, particularmente en algunas áreas internas de la ciudad. Un año después de la inundación, se están realizando varias intervenciones específicas para garantizar la restauración y el uso del territorio. Algunas de ellas ya se han ejecutado, otras están en marcha o previstas para dar continuidad a las inversiones que se han destinado al territorio en los últimos años. Un diseño que se refería principalmente a los barrios aguas arriba de la carretera estatal 16.
Seis intervenciones
En total, hubo seis intervenciones de seguridad para la restauración de carreteras e infraestructuras viarias en el municipio de Rimini. Acciones identificadas en noviembre pasado, tras el reconocimiento de los daños causados por las inundaciones de mayo de 2023, solicitaron apoyo económico y financiado con más de 2 millones de euros, por orden del comisario extraordinario para emergencias Figliuolo.
La intervención más importante se realizará en via Marignano, en la zona de Sant’Aquilina., zona que históricamente presenta vulnerabilidades por su conformación, las cuales se agudizaron luego de los eventos de inundación. La aprobación del proyecto ejecutivo está prevista para junio y los trabajos comenzarán en septiembre de 2024. El coste global, ya aprobado por un millón de euros, está actualmente a la espera de una nueva orden del Comisario extraordinario, que prevé un aumento de los gastos, estimado en 300 mil euros.
Sobre la seguridad de los cruces en via Consorziale, via del Poggio, via Buonanotte, el presupuesto de reurbanización es de 110 mil euros. También en este caso, tras el proyecto de viabilidad ya aprobado el pasado mes de marzo, se está redactando el proyecto ejecutivo, cuyas obras comenzarán en septiembre.
En via San Paolo, via Tavernelle y los muelles del puerto
Ya se han realizado y finalizado antes de Semana Santa las obras de restauración y seguridad de Via San Paolo. Un proyecto que fue aprobado el pasado mes de diciembre y que tuvo un coste total de 350 mil euros.
Lo mismo para la remodelación y la seguridad de Via Tavernelle. Una intervención de 280 mil euros, cuyo proyecto fue aprobado a finales de 2023 y finalizado el pasado mes de abril.
Las obras de restauración y seguridad de los carriles bici-peatonales del parque XXV Abril han entrado ya en su fase final y finalizarán en el mes de mayo. En este caso el papel de órgano de contratación para la ejecución de las obras fue confiado a la empresa Anthea, con un coste total de 200 mil euros.
Se dedicó a la remodelación de senderos peatonales presentes a lo largo de los muelles del puerto de Canale, la última de las seis intervenciones, financiada por el Comisario Extraordinario. Una intervención, iniciada en febrero y concluida el pasado mes de marzo, financiada con 90 mil euros. El proyecto se centró en particular en la restauración y reparación parcial de los elementos del pavimento dañados tras el desbordamiento del río Marecchia. La intervención tuvo como objetivo restablecer las condiciones mínimas de seguridad de una infraestructura que también se utiliza como vía peatonal y ciclista, integrándose en las vías de la ciudad.
