Treinta años de la muerte de Ayrton Senna. El piloto brasileño, uno de los mayores intérpretes de la Fórmula 1, perdió la vida el 1 de mayo de 1994 en Imola, en un dramático accidente al volante de su Williams. Un día negro para el circo y para el deporte, con el adiós a un campeón dentro y fuera de la pista.
La muerte de la estrella verde y dorada marcó una época y un punto de inflexión en el deporte del motor. Un acontecimiento dramático que Bernie Ecclestone, jefe de la Fórmula 1 durante 4 décadas, recuerda hoy con claridad. La vida de Senna acabó en la séptima vuelta del GP de San Marino, en un fin de semana que ya había provocado la muerte del austriaco Roland Ratzenberger. El Williams del brasileño se salió de la pista y acabó su carrera contra un muro.
“Fue simplemente un fin de semana desastroso. Si piensas en todas las cosas que sucedieron, con Roland chocando y nunca saliendo de ese auto, y luego Senna, realmente no creo que sea posible que vuelva a suceder. Max (Mosley, entonces presidente de la FIA) me dijo después que creía que sería el final de la Fórmula Uno. Le dije: ‘Creo que estás equivocado'”, cuenta Ecclestone a la agencia PA, rebobinando la cinta.
“Esperábamos que lo sucedido no causara lo que Max había sugerido, pero fue simplemente un desastre. No fue un gran fin de semana y parece que fue hace mucho más de 30 años. Tuvo la mala suerte de morir en ese accidente. Mientras lideraba la carrera, Senna perdió el control de su Williams en la famosa curva Tamburello. La suspensión delantera derecha del coche del tres veces campeón del mundo atravesó su casco. Sin embargo, la carrera se reanudó menos de 40 minutos después con la victoria de Michael Schumacher. Damon Hill, con el otro Williams, cruzó la línea de meta en sexto lugar, dos puestos por delante de Martin Brundle, ahora un experto en televisión, quien dijo que estaba “enojado” por haber “pasado por encima de un charco de sangre de Senna durante 55 vueltas”. .
Ecclestone, de 93 años, continuó: “¿Deberíamos haber detenido la carrera?” No lo creo. No habría ayudado (a Senna) de ninguna manera. Cuando suceden estas cosas, suceden tan rápido que realmente no tienes mucho tiempo para pensar. Legalmente todo debería haberse parado, porque ahora sabemos que murió en el circuito. Pero al final todo se redujo a cuestiones comerciales, gente que quería reembolsos y todo ese tipo de cosas. Y el otro lado de la cuestión realmente no se ha tenido en cuenta”.
Miami acogerá la quinta ronda del campeonato de este año este fin de semana, y se espera que la F1 rinda homenaje a Senna en el GP de Emilia Romagna en Imola el 19 de mayo. “La Fórmula Uno se hizo más popular después de la muerte de Senna”, añadió Ecclestone. “Recibió tanta publicidad en todo el mundo que la gente que nunca antes había visto la Fórmula Uno comenzó a interesarse. Pero espero que nunca volvamos a ver algo así, y creo que hoy, con la forma en que todo ha mejorado en términos de seguridad, Gracias a Dios, las posibilidades de que esto suceda son mucho menores”.
