TRENT. La lombarda Trenord ha ganado el concurso europeo para el personal del servicio de larga distancia internacional vía Brennero: de diciembre de 2024 a 2032, la empresa lombarda gestionará las operaciones de conducción y escolta, empezando por las realizadas por los maquinistas ferroviarios. en la parte italiana de la conexión con Alemania y Austriaen colaboración con la DB alemana – Deutsche Bahn y la ÖBB – Österreichische Bundesbahnen de Austria.
La licitación, anunciada por DB también en nombre de ÖBB, prevé una producción de 1,2 millones de trenes-km al año por un valor total de más de 50 millones de euros.
Para el servicio de larga distancia, la empresa de transporte ferroviario encabezada por Fnm (a su vez controlado por la región de Lombardía) y a Trenitalia no proporciona los trenes, sino un personal dedicado de unas 60 personas (maquinistas, revisores, agentes multifuncionales y personal) que se encargan de la conducción y los servicios de escolta hasta la frontera.
La oferta en la conexión ferroviaria de las dos compañías extranjeras es de cinco pares de viajes diarios que a través del paso del Brennero conectan Munich y Verona; se continúa hacia Venecia; tres hasta Bolonia.
Dada la vocación turística del servicio, durante el fin de semana aumentan a dos los pares de viajes que prolongan el recorrido de Verona a Venecia; Además, en verano una de las rutas procedentes de Bolonia llega a Rímini. Como servicio de larga distancia, Trenord, en el marco de un acuerdo con ÖBB, también realiza un sexto par de viajes, que se realizan todos los días en la ruta Viena-Innsbruck-Bolzano.
