Son pequeños, a menudo con personal mínimo y, año tras año, sufren recortes en las transferencias del estado y las regiones. son los Municipios italianos que no tienen mil habitantes. Pese a todo, no renuncian a vigilar las vías de su jurisdicción y a “pellizcar” a los conductores que infringen el código de circulación tanto a través de agentes locales como con sistemas automáticos como Radares de tráfico. Colecciones que, en definitiva, son válidas millones de euros.
Multas y radares en municipios pequeños: el ranking
Según el ranking, elaborado por Facile.it a través del sistema informático ministerial Siope, El que más se benefició de multas y denuncias verbales a las familias, en 2023, entre estos pueblos fue Carrodano, en la zona de La Spezia: 464 habitantes y recaudaciones de 975.797 euros. En segundo lugar se encuentra Colegio Santa Lucíaen la zona de Belluno (346 habitantes y 747 mil euros) y terminó en el podio candaen la zona de Rodigino, que cuenta con 823 habitantes y ha superado los 426 mil euros.
Entonces nos vamos Poggio San Lorenzoen la zona de Rieti, (546 habitantes, 415 mil euros) y Castillo de Belmonte, en la zona de Frusinate, (677 habitantes, 315 mil euros). Entrando en detalles, Carrodano es una de las puertas de entrada a Cinque Terre y la “voz” de los radares de tráfico también contribuyó a la “primacía”. Para el último extracto disponible, referido a 2022, pesaba cien mil euros. Para quienes llegan desde Levanto, se encuentra al final de una carretera recta.
las reacciones
“En los últimos años se han producido varios accidentes de tráfico graves”, explicó el alcalde Gian Carlo Leveratto. «En cualquier caso, en 2023 no solo enviamos los expedientes de ese año – especificó el alcalde – sino Tuvimos que enviar carpetas relacionadas con 2018 y 2019. porque nuestra fuerza de recolección es limitada. Sin embargo, no recaudamos todo, porque el 50 por ciento de los ingresos de los radares de tráfico van a parar a la provincia de La Spezia, propietaria de la carretera”.
Camaras de velocidad
Este invierno, muchos de estos pequeños pueblos han tenido que lidiar con Vandalismo flexible que destruyó varios velocímetros (que costaron hasta 50 mil euros), como, por ejemplo, el de paso giau, en el territorio del Colle Santa Lucia. En el último extracto disponible de 2022 recaudó 349.980 euros. el esta en el podio Canda que, sin embargo, no tiene radares.. «Mis conciudadanos no son bandoleros en absoluto – tranquiliza el alcalde Alessandro Berta – porque los 426 mil euros para 2023 también tienen en cuenta sumas de años anteriores. Además, sólo tengo un policía en plantilla y le sería humanamente imposible recibir tantas denuncias.”
“Salvador de la vida”
Luigi Altamura, comandante de la policía de Verona y Anci representante de la policía local, quiere aclarar la mesa de la polémica. «Las multas, especialmente las impuestas por radares, no sirven para “recaudar dinero” como algunos quieren hacer creer, sino para salvar vidas. — argumenta — pporque todos están autorizados por decreto del prefecto. Lo emite tras una investigación que comprueba si realmente se ha producido una elevada accidentabilidad en el tramo donde los Ayuntamientos solicitan su instalación. En Verona se ubicó en la circunvalación norte, donde de 2006 a 2022 se produjeron cada año 70 accidentes autónomos con heridos y muertos a causa de la alta velocidad. En 2023 ocurrieron cinco y ninguna víctima. No creo que necesitemos añadir nada más para demostrar su utilidad”.
