Una tímida esperanza para los trabajadores de Amat después de la reunión celebrada esta mañana en el Palacio Palagonia entre el presidente de la empresa Mistretta, el alcalde de Palermo Lagalla, junto con los concejales Alaimo y Carta, el director general del municipio de Ceglia, los directivos de Amat Caminiti y Piazza y los sindicatos. Este último “representó una vez más las peticiones de los trabajadores concretamente en relación con la inaplazable necesidad de renovación del contrato de empresa a pesar de haber escuchado una vez más las dificultades de la empresa para encontrar los recursos necesarios”.
En su intervención, Lagalla reiteró que junto a la administración municipal todavía se trabaja para poner las cuentas en orden. Al mismo tiempo, el alcalde, después de escuchar las inquietudes y expectativas de los trabajadores, encargó a la empresa buscar soluciones para satisfacer las necesidades del personal de la empresa que gestiona el transporte público de Palermo.
En las próximas semanas habrá una nueva reunión en la sede de Amat en via Roccazzo “dónde – especifican los sindicatos en una nota – la esperanza será llegar a una solución satisfactoria“.
Aplazada la huelga del 1 de junio
Mientras tanto, por invitación y obligación de la Comisión de Garantía con carta firmada el martes por la presidenta Paola Bellocchi, la huelga del 1 de junio fue revocada por “no repetir los procedimientos de enfriamiento y conciliación”. Los sindicatos han precisado que el conflicto “permanecerá abierto hasta que se firme un acuerdo” y están dispuestos a reformularlo si no se encuentran soluciones en las próximas reuniones con la filial. En ese caso, la huelga sólo se pospondría unos días con respecto al 1 de junio.
Fondos de Covid para mayo
En Amat todavía esperan noticias de la Región de Sicilia sobre los 12 millones de euros relacionados con la emergencia del Covid. El lunes, poco antes de la rueda de prensa sobre la duplicación del puente Corleone, el consejero regional de Infraestructuras, Alessandro Aricò, anunció que el Consejo Regional está a punto de lanzar el regla de interpretación auténtica para ser votado por el Ars y necesario para reconocer la doce millones de euros esperado por la empresa de la Municipalidad de Palermo. “Las oficinas redactaron el acta junto con el Jefe de Gabinete – subrayó el exponente de Fratelli d’Italia -. En los próximos días presentaremos el acta al Consejo Regional. Una vez aprobado, el mismo será transmitido y posteriormente votado en el Ars”. En cuanto al calendario para cerrar el asunto con Amat, Aricò traza un calendario muy preciso. “Creo que el proceso estará cerrado de aquí a mayo.“. Un dinero que daría un gran soplo de aire fresco a las arcas de via Roccazzo, que cerró el presupuesto de 2022 con un déficit de 21 millones de euros.
Ztl y zonas azules, posible modificación.
Ya el miércoles habría habido una reunión entre Amat y la administración municipal. Hay dos temas: el devolución del servicio de emisión de pases Ztl a la Municipalidad de Palermo “a cambio” están considerando unaextensión de las zonas azules en el pueblo costero de Mondello durante el período estival. Esto permitiría reforzar el servicio de autobús lanzadera activo en el distrito VII.
problema de taller
Desde mediados de marzo, 37 antiguos trabajadores temporales han abandonado los talleres y Amat ahora carece de mecánicos. Según fuentes sindicales, en via Roccazzo había una veintena de vehículos parados en los garajes. Una solución que la empresa está considerando es volver a contratar a los trabajadores que aún no hayan cumplido los 22 meses de contratos de duración determinada. Luego se programará una competición más tarde.
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