Nuevo Lancia Gamma Será la próxima innovación que enriquecerá la gama Lancia tras el reciente debut del nuevo Lancia Ypsilon ocurrió el pasado 14 de febrero con el coche que ya se puede pedir en su versión de lanzamiento tanto en versión 100 por ciento eléctrica como híbrida.
¿El modelo que hará que Lancia dé el salto de calidad? Podría ser el nuevo Lancia Gamma
Sin embargo, las miradas de todos ya están puestas en el nuevo Lancia Gamma, la próxima innovación que debutará en 2026 y el futuro buque insignia del Marca premium Stellantis. Este coche que se producirá sobre plataforma. STLA Medio en la planta de Stellantis en Melfi podría resultar muy sorprendente por varios motivos, hasta el punto de que muchos piensan que dentro de unos años podría ser el auténtico cañón suelto del segmento premium del mercado automovilístico en Europa. De hecho, este coche será el que hará que Lancia dé el verdadero salto de calidad y finalmente sea percibido por todos como un auténtico fabricante de coches premium.
Este será también el coche que podría hacer que la marca dé un importante paso adelante en Europa. En los planes del CEO luca napolitano De hecho, este coche será el que recibirá mayor reconocimiento fuera de las fronteras nacionales gracias a un estilo innovador y una buena dosis de lujo, diseño italiano y tecnología.
El Nuevo Lancia Gamma, que contará también con una versión HF de altas prestaciones, será así el auténtico buque insignia de la gama Lancia. El coche debe tener un estilo que sea difícil de encajar en las categorías actuales en las que se divide el mercado del automóvil. No será un sedán real, pero tampoco un SUV. También se dice que el futuro opel mantasuponiendo que este coche todavía se fabrique, podría ser el modelo que más se acerque en estilo a este coche.
Por tanto, veremos qué más detalles y actualizaciones surgirán en los próximos meses sobre este esperado modelo Lancia que llega después del nuevo Ypsilon pero que lo precede en unos dos años. Nuevo Lancia Delta. No se puede descartar que estos dos coches puedan producirse en la misma fábrica, dado que la plataforma elegida para ambos es la misma, aunque en realidad el Gamma será considerablemente más grande que el Delta con una longitud de casi 4,7 metros frente a 4,4 metros. que debería caracterizar al futuro sedán compacto de Lancia.
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