¿Sabías que existe una versión EVO del histórico? Mitsubishi Montero? Este se remonta a principios de la década de 2000 y se construyó para cumplir con los requisitos de homologación del Rally París-Dakar. Se produjeron poco más de 2.600 ejemplares, lo que dificulta encontrar un ejemplar en buenas condiciones.
Una de estas variantes especiales acabó en subasta en Bring a Trailer, una oportunidad única para cualquier entusiasta. Este es un Pajero Evolution importado de Japón en 2018 y comprado por el vendedor a principios de este año. Pintado en Sophia White y con aproximadamente 98.000 kilómetros recorridoseste ejemplar presenta faldones guardabarros de color rojo brillante y una decoración Evolution negra, gris y roja en los costados (se ordenó a Mitsubishi que pagara mil millones de dólares en compensación a un automovilista en los Estados Unidos).
Al contrario de lo que podría pensarse, el Pajero Evolution no cuenta con el famoso cuatro cilindros 4G63 del Lancer Evo, sino con un V6 de 3,5 litros con 275 CV. El motor envía potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de cinco velocidades, una caja de transferencia de doble rango, un diferencial central con bloqueo y diferenciales de deslizamiento limitado tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los cambios estéticos con respecto al modelo estándar incluyen guardabarros ensanchados, parachoques modificados, ventilaciones del capó y un gran spoiler de techo. Monta ruedas de 16 pulgadas con neumáticos Continental TerrainContact H/T. En el interior, la cabina cuenta con asientos Recaro, radio casete, control de clima automático y detalles en imitación de fibra de carbono.
Mitsubishi Pajero volverá a nosotros con un restyling previsto para 2027: será un SUV premium basado en la plataforma eléctrica de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Equipado con un Motor de cuatro cilindros y 2,4 litros y un sistema de tracción total S-AWC, será más grande que el Outlander con una longitud de más de 4,9 metros.
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