Aquí tenéis un vídeo de la hermosa y traviesa chica. Ferrari SF90 XX Stradale en el circuito alemán de Nurburgring. Esta pequeña maravilla de coche ya sorprendió durante una prueba en Hockenheimring, dejando a todos boquiabiertos, con un tiempo de 1:43.47.
Con estas prestaciones el SF 90 XX Stradale es comparable al Porsche 911 GT2 RS Manthey Kit Performance de la generación 991.2, un resultado sorprendente teniendo en cuenta la configuración híbrida y el motor trasero del Ferrari.
Además de sus excepcionales prestaciones en pista, el SF90XX Stradale de Ferrari destaca por su innovador diseño, que combina un Motor V8 biturbo de 4.0 litros acoplado a tres motores eléctricos, genera una potencia total de 1.016 CV, de los cuales 986 proceden del motor de combustión. Equipado con una transmisión de doble embrague de 9 velocidades, el coche alcanza una velocidad máxima de más de 300 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 2,3 segundos.
Presentado como la versión más extrema del SF90 Stradale, el SF90 XX Stradale combina prestaciones en pista con homologación para uso en carretera, representando una opción exclusiva con un precio base de aproximadamente 768.000 euros, que puede ampliarse aún más con extras opcionales. El primer SF 90 XX Stradale se entregó en Londres hace unos tres meses.
Por su precio, el Ferrari SF90 XX ha llamado la atención en comparación con el Lamborghini Revuelto, que cuesta mucho menos (510.000 euros), pero ofrece prestaciones similares con 1.015 caballos y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos. A pesar de la diferencia de precios, ambos coches registraron un agotamiento inmediato tras el anuncio, destacando la fuerte demanda en el mercado de superdeportivos de lujo.
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