Un híbrido enchufable V8 de 800 CV. Este es el identikit del proyecto Lamborghini 634, el heredero del Huracaan que aún no tiene nombre oficial pero ya tiene el corazón palpitante con la tecnología PHEV. De hecho, la marca Sant’Agata Bolognese ha publicado las primeras fotografías del nuevo motor que retomará el legado del icónico V10 atmosférico para permitir a la marca Taurus perseguir sus objetivos de electrificar la gama. El nuevo sistema de propulsión diseñado desde cero por el fabricante italiano se combinará con tres motores eléctricos y la caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades derivada del Revuelto pero revisada para adaptarse al futuro heredero del Huracán.
El nuevo motor Lamborghini
El nuevo motor V8 híbrido enchufable de Lamborghini equipará así el segundo HPEV (High Performance Electrified Vehicle), acrónimo creado por Toro para designar sus superdeportivos electrificados. La potencia total será de 800 CV entre 9.000 y 9.750 rpm, con posibilidad de alcanzar las 10.000 rpm. El par máximo, sin embargo, será de 730 Nm entre 4.000 y 7.000 rpm gracias también a la opción de instalar una de las unidades eléctricas directamente en el V8. La unidad eléctrica axial y el inversor se ubicarán entre la caja de cambios y ocho cilindros, integrados en un único elemento capaz de producir 110 kW, 150 CV y un par de 300 Nm. El nuevo motor tendrá, como siempre, un diseño muy distintivo. Firma sonora, como subraya el propio Lamborghini.
El sucesor de Huracán en camino
El debut del heredero del Huracán está previsto para finales de 2024, con el nuevo modelo que se unirá así al Revuelto y al Urus SE en la nueva gama electrificada del Bull. Aún hay misterio en torno al nombre, con los últimos rumores hablando de Lamborghini Temerario.
