Diseñado para conductores reales, diseñado para conductores reales. ¿Quién no se reconoce en el reclamo del nuevo Aston Martin Vantage, el vehículo de cuatro ruedas que seduce a los amantes de la vida rápida y furiosa? ¿Quién no se imagina al volante del Vantage más rápido de sus 74 años de historia, dispuesto a perseguir las mejores actuaciones de todos los tiempos dando rienda suelta a su doble personalidad?? El bólido que desata su motor V8 Twin Turbo 4.0 fabricado artesanalmente en el circuito de Monteblanco, a media hora de Sevilla, potencia hasta 665 CV y un colosal par de 800 Nm, en un desafío como entre un toro y un matador en el plaza de toros. Y el de un coche de carretera que afronta las curvas de las carreteras andaluzas al ritmo caliente de los pasos flamencos.
Fotógrafo Max Earey
Diseño, ultralujo y altas prestaciones para un superdeportivo biplaza que abre una nueva era de la marca Aston Martin. Basta mirarlo desde fuera para descubrir que va más allá de las variaciones temáticas de las nuevas ediciones. Y que también manifiesta una personalidad transformadora en su diseño, salvaje pero seductor, con un perfil agresivo pero sinuoso, grupos ópticos Matrix LED engastados como gemas, retrovisores sin marco, paragolpes trasero más ancho con tomas de aire laterales y cuádruples terminales de escape, y un Parrilla muy grande diseñada como el histórico logotipo alado de Aston Martin invertido.
Aquí hay 11 Technicolor Vantage alineados y listos para la primera prueba de manejo en la pista, con consejos de conducción en video de Fernando Alonso, quien conduce los Aston Martin en los circuitos de F1. Conduce por la derecha como corresponde a un coche Queen, pasamontañas y casco y luego prepárate para salir de boxes del curvilíneo circuito español sobre un Podium Green Vantage con detalles en amarillo ácido, durante unas treinta vueltas de pura adrenalina. Incluso sin los efectos especiales de James Bond, este Aston acelera en 3,5 segundos de 0 a 100 km/h hasta alcanzar los 325 km/h tras la primera recta manteniendo un extraordinario manejo, potenciado por el nuevo ALC (Adjustable Launch Control) que interactúa con la electrónica del motor delantero y la tracción trasera, la caja de cambios y los controles de estabilidad permiten seleccionar el grado de patinaje de las ruedas.
De la pista a la carretera es solo un cambio de color y al volante de un Vantage Cosmos Orange es emocionante recorrer las carreteras de Andalucía hasta el océano Atlántico llegando a Huelva, con las casas decoradas con azulejos., a un paso de Portugal, para luego subir y cruzar el Río Tinto con tonos extraterrestres que recuerdan el color vibrante de la librea Vantage. Un viaje a través de paisajes lunares, acompañado de la tecnoelegancia del interior del biplaza, con un salpicadero muy similar al de los hermanos mayores DB12 Coupé y DB12. Volante con pantalla de infoentretenimiento integrada de 10,25 pulgadas hasta la serie de interruptores físicos en la parte inferior de la consola central, los cueros aromáticos Bridge of Weir cosidos a mano, los asientos deportivos pero súper ergonómicos, un sistema de audio de 390 vatios y 11 altavoces, pero para los audiófilos existe el sistema opcional creado a medida para la forma del interior del Vantage por Bowers&Wilkins, doble amplificación de 1700w con 15 altavoces que transforman este Aston Martin en una increíble sala de conciertos.
Aston Martin DB12 Volante, una mezcla de elegancia y emociones atemporales
Y gracias a Active Vehicle Dynamics, es decir, el sistema capaz de recoger datos relativos al movimiento del coche y a las órdenes del conductor, Vantage es capaz de modificar los parámetros en tiempo real para adaptarse al estilo de conducción y a las condiciones de agarre de la ruta.. Y viajar sin parar nunca, como escribió Miguel de Cervantes con “Sin límites excepto el cielo”.
