El último superdeportivo de Maranello es un homenaje al legendario motor V12 que impulsó el 125 S de 1947, el primer Ferrari de la historia.
Maranello (Módena) – “El motor de doce cilindros es el de Ferrari por excelencia, los demás son todos sus derivados”. Corría el año 1947 y Enzo Ferrari declaraba su eterno amor por el motor que hizo historia en los Rojos y que inauguró la era Cavallino con el 125 S, el primer Ferrari del mundo. 77 años después sus palabras están más vivas que nunca. Se llama 12Cilindri y es el último coche de carreras de Ferrari, un superdeportivo con líneas impresionantes que celebra el motor simbólico del Cavallino. Sin baterías, adiós a los enchufes de carga, olvidémonos de los complicados sistemas híbridos para reducir las emisiones: bajo el capó del 12Cilindri Supera exclusivamente a un V12 de 6,5 litros de aspiración natural.con 830 caballos de fuerza y 678 Nm de torque.
«Invertimos en los V12 y los eléctricos»
Un movimiento contracorriente, una elección disruptiva que, sin embargo, no eclipsa las inversiones en otras tecnologías de propulsión. «Hemos decidido seguir invirtiendo en un motor que hace cuatro años tenía una gran demanda y, al mismo tiempo, también en el desarrollo del mundo eléctrico que ya utilizamos hoy en el 296 y el SF90 – afirma Enrico Galliera, director de Ferrari director comercial y marketing. Queremos que el cliente pueda elegir y que el mercado pueda decir cuál es el futuro y qué dirección debe tomar una empresa y para ello hemos optado por invertir en todas las tecnologías disponibles, incluido el V12″.
«Basta de formas demasiado clásicas»
En definitiva, quienes querían el Ferrari eléctrico tendrán que esperar hasta el año que viene: mientras tanto podrán disfrutar del trueno de emociones del 12Cilindri, un modelo que también inaugura un nuevo rumbo estilístico para Ferrari. «Ya no queríamos la configuración clásica con la parrilla en el centro del frontal y los faros a los lados, como si fueran la boca y los ojos de un ser humano. El 12Cilindri es como si fuera una nave espacial que se permite algunas referencias al pasado, como la banda negra que recoge los faros”, afirma Flavio Manzoni, responsable de diseño de Ferrari desde 2010 y de cuyo lápiz nacieron más de 60 Rosse. La escudería Ferrari eligió Miami (EE.UU. es el primer mercado de Ferrari) para presentar no uno, sino dos 12Cilindri diferentes: junto al coupé también debutó el Spider, cuyo techo se endurece en 14 segundos y hasta 45 kilómetros por hora desaparece en el trasero.
Tecnología de ciencia ficción
«El 12 Cilindri es capaz de obtener resultados sorprendentes, gracias al nuevo chasis de aluminio y al motor más ligero – afirma Gianmaria Fulgenzi, responsable de desarrollo de producto -. Es un coche para conducir que alcanza las 340 mph, pero la potencia no es nada sin control”. Nada se deja al azar, aquí hasta el más mínimo detalle contribuye a la interpretación, alcanzando niveles de ciencia ficción: las ruedas traseras son capaces de girar independientemente unas de otras y los frenos son del tipo “by wire”, donde la única función del pedal es enviar una señal a una computadora para determinar y aplicar la fuerza de frenado requerida. Adiós a los elementos mecánicos.
Precios
El motor de 12 cilindros ha sido sometido a un tratamiento de adelgazamiento, con pistones y cigüeñal aligerados un 2 y un 3 por ciento respectivamente y bielas de titanio que han permitido bajar la aguja un 40%. ¿El peso total? 1.560 kilos. El interior es nuevo pero más conservador, donde una de las tres pantallas está dedicada al pasajero, porque todos en un Ferrari deben sentirse protagonistas. El habitáculo es espacioso, personalizable en todo, desde el tipo de asientos hasta el cuero, desde los colores hasta el material de las inserciones. El Ferrari 12Cilindri cuesta 395 mil euros en versión coupémientras que para el Spider partimos de 435 mil euros: los pedidos se realizan a partir de junio y las primeras entregas se esperan entre finales de año y principios de 2025 (Spider).
3 de mayo de 2024, 06:37 – Actualizado el 3 de mayo de 2024, 06:38
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