BMW Serie 4 Gran Coupé e i4, llega un ligero restyling

BMW anunció el Restyling del Serie 4 Gran Coupé y del i4 eléctrico. Esta actualización sigue a la del Serie 4 Coupé y Cabrio anunciada a finales de enero. También en este caso, los cambios en el diseño son mínimos, para renovar el aspecto de estos modelos. Con el lavado de cara también viene un mejor equipamiento de serie.

La producción del restyling del Serie 4 Gran Coupé y del i4 eléctrico comenzará en julio. Por el momento aún no se han anunciado los nuevos precios. Te recordamos que el BMW Serie 4 Gran Coupé parte actualmente de los 58.900 euros, mientras que el BMW i4 parte de los 59.900 euros.

DISEÑO E INTERIORES

Como se mencionó, el restyling introdujo sólo pequeños ajustes en el diseño de los dos autos. En la parte delantera, el fabricante ha revisado ligeramente la parrilla doble, parcialmente cerrada en el modelo eléctrico. Con el lavado de cara, la marca alemana ha renovado los faros LED que presentan una nueva firma luminosa caracterizada por la presencia de dos elementos verticales. Los faros Matrix LED están disponibles como opción. También bajo pedido es posible tener las luces traseras Laserlight que ya se ofrecen en el BMW M4 CSL.

El aspecto de los dos coches se puede personalizar mediante Paquetes opcionales M Sport y M Sport Pro que añaden elementos aerodinámicos fabricados en carbono. Con el rediseño también estuvieron disponibles los nuevos colores de carrocería New Cape York metalizado y Fire Red metalizado. Tampoco faltan las nuevas llantas de aleación de 19 y 20 pulgadas.

En cuanto al interior, los BMW Serie 4 Gran Coupé y el i4 siempre ofrecen la Pantalla curva BMW que integra las pantallas de los instrumentos y el sistema de infoentretenimiento que ahora puede contar en la plataforma iDrive 8.5. Los nuevos coches también cuentan con un volante rediseñado. Opcionalmente se puede solicitar el volante deportivo M en cuero de tres radios y fondo plano. El equipamiento de serie también incluye asientos deportivos en Sensatec.

Los nuevos BMW i4 y BMW Serie 4 Gran Coupé también añaden al equipamiento de serie una iluminación ambiental revisada.

MOTORES

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El modelo eléctrico se ofrece en las versiones BMW i4 eDrive35, BMW i4 eDrive40, BMW i4 xDrive40 y BMW i4 M50 xDrive. Estas son las principales especificaciones técnicas.

  • BMW i4 eDrive35: 210 kW, 400 Nm, 0-100 km/h en 6 segundos y autonomía de 386-500 km (batería de 72,6 kWh, 66 kWh utilizables)
  • BMW i4 eDrive40: 250 kW, 430 Nm, 0-100 km/h en 5,6 segundos y autonomía de 468-600 km (batería de 83,9 kWh, 80,7 kWh utilizables)
  • BMW i4 xDrive40: doble motor, 295 kW, 600 Nm, 0-100 km/h en 5,1 segundos y autonomía de 444-548 km (batería de 83,9 kWh, 80,7 kWh utilizables)
  • BMW i4 M50 xDrive: doble motor, 400 kW, 795 Nm, 0-100 km/h en 3,9 segundos y autonomía de 413-522 km (batería de 83,9 kWh, 80,7 kWh utilizables)

La carga mediante corriente continua se puede realizar con una potencia de hasta 180 kW para el modelo básico eDrive35 y hasta 205 kW para el resto de versiones.

Pasemos al nuevo BMW Serie 4 Gran Coupé que está disponible en varias motorizaciones, todas ellas equipadas con el cambio automático Steptronic Sport de ocho velocidades. El esquema es el siguiente.

  • BMW 420i Gran Coupé: 4 cilindros, 2 litros de cilindrada, 135 kW, 300 Nm y 0-100 km/h en 7,9 segundos
  • BMW 430i xDrive Gran Coupé: tracción total, 4 cilindros, 2 litros de cilindrada, 180 kW, 400 Nm y 0-100 km/h en 6,1 segundos
  • BMW M440i xDrive Gran Coupé: tracción total, 6 cilindros Mild Hybrid, 3 litros de cilindrada, 275 kW, 500 Nm y 0-100 km/h en 4,7 segundos
  • BMW 420d Gran Coupé: Diésel Mild Hybrid de 4 cilindros, 2 litros de cilindrada, 140 kW, 400 Nm y 0-100 km en 7,3 segundos
  • BMW 420d xDrive Gran Coupé: tracción total, diésel Mild Hybrid de 4 cilindros, 2 litros de cilindrada, 140 kW, 400 Nm y 0 a 100 km en 7,6 segundos
  • BMW 430d xDrive Gran Coupé: Diésel Mild Hybrid de 6 cilindros, 3 litros de cilindrada, 210 kW, 650 Nm y 0 a 100 km/h en 5,3 segundos

También hay una amplia gama de los últimos sistemas de asistencia a la conducción desarrollados por el fabricante de automóviles alemán.

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