Audi mostró fotografías del e-tron GT, todavía disfrazado pero en una versión que ahora parece definitiva. El remodelar De hecho, se espera, especialmente después del “gemelo”. Porsche Taycán ha recibido actualizaciones importantes.
Dada la relación entre los dos coches, es prácticamente seguro que las mismas innovaciones llegarán también al coche de los Cuatro Aros. Desde el punto de vista del diseño el coche mantiene su estilo original, con un parachoques delantero que debería tener un nuevo diseño, con entradas de aire más generosas.
Según comunicó la compañía, el e-tron GT tendrá suspensión mejoradapara mejorar aún más la dinámica de conducción, y además en este caso se piensa que son iguales válvula doble Ya visto en el Taycan.
Por lo demás, el Porsche había recibido más aceleración, bajando el 0-100 veces para prácticamente todas las versiones, tanto RWD como AWD, contando además con paquete Sport Chrono, para 70 kW más de potencia. También ha llegado un aumento considerable en la carga, que se realiza en las mejores estaciones de carga. a 800 voltios alcanza los 320 kW de potencia, 50 kW más que el modelo anterior. La plataforma es la misma, por lo que es razonable esperar lo mismo del Audi deportivo.
También hay novedades para la autonomía, de la que faltan las cifras finales de aprobación, pero que seguramente serán superiores a las del pasado, dado que la capacidad de la batería más grande aumenta a 105 kWh, de los antiguos 93 kWh. Cargando, en condiciones ideales, en 18 minutos del 10% al 80%.
Todavía no sabemos si Audi también incluirá una versión de súper rendimiento como el Porsche Taycan Turbo GT. Este coche se ha convertido en el más potente de la marca, con 1.092 CVy un sprint de 0 a 100 en 2,1 segundos.
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