F1: Verstappen gana el GP de Imola por delante de Norris y Leclerc – F1

Max Verstappen gana una de las carreras más difíciles de su vida, pero tiene que sudar hasta la última curva. Y en Imola McLaren envía un mensaje a Red Bull: la era del dominio absoluto ha terminado. Lando Norris llega a los tubos de escape del tricampeón del mundo, tras quince vueltas de remontada que le llevaron a mordisquear, sector tras sector, varios segundos por detrás del holandés. Para complicarle la vida a Verstappen, además del diferente agarre de los neumáticos duros que funcionaron mucho mejor para McLaren que para Red Bull, también la bandera blanca y negra que se le mostró después de poco más de veinte vueltas: el holandés tuvo que correr alrededor de cuarenta vueltas estando Tenga cuidado de no incurrir en un límite adicional de pista, lo que le habría costado una penalización de 5 segundos. A Norris no le bastó con repetir la primera victoria de Miami, pero el asedio del dominador de los últimos años mantuvo al público en vilo. El orgullo de Ferrari lo defendió Charles Leclerc, que mantuvo la tercera posición en la parrilla de salida. Tras la parada en boxes, el monegasco intentó hacerse ver en los retrovisores de Lando Norris, hasta que un pequeño error y sobre todo el cambio de marcha del británico perdieron de vista al McLaren. Detrás de él, el otro McLaren de Oscar Piastri, que en el ballet de paradas en boxes (los cinco primeros hicieron una sola parada), intercambió posiciones con el coche rojo de Carlos Sainz, que acabó quinto.

Luego los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell, seguidos por el otro Red Bull de Sergio Pérez, siempre a la sombra durante el fin de semana. Lance Stroll llegó noveno con el Aston Martin, mientras que los locales del Faenza RB también suman puntos gracias a Yuki Tsunoda. SAsí termina un fin de semana agridulce para el equipo de Maranello: por debajo de las expectativas de lo visto en los entrenamientos libres del viernes dominados por Leclerc, pero para el Cavallino es un regreso al podio en Imola dieciocho años después del triunfo de Michael Schumacher en 2006. Y los aficionados lo agradecieron, con una salvaje carrera grupal por el circuito para hacerse con el mejor puesto al pie del podio. El largo abrazo colectivo de Ferrari duró incluso después: a las 18.00 horas todavía había alrededor de un centenar de aficionados apiñados fuera de la sala de prensa pidiendo un autógrafo a Leclerc.

La última imagen de un fin de semana que reunió a más de 200 mil espectadores en el autódromo Enzo y Dino Ferrari. Para la Fórmula 1, Imola parece que será un fin de semana decisivo. Hacía mucho tiempo que Verstappen no tenía que trabajar tanto para ganar un Gran Premio y el margen, 7 décimas, era realmente pequeño para una carrera sin coche de seguridad. El propio Leclerc acabó a 7 segundos, en definitiva tras los dos primeros. La pole position sorprendentemente conseguida por el holandés el sábado fue decisiva, también gracias al rebufo que le concedió Nico Hulkenberg de Haas. Para el tres veces campeón del mundo se trata de la victoria número 59 de su carrera y la tercera consecutiva en Imola, lo que demuestra un sentimiento particular con el circuito de Romaña. Un aspecto que, quizás, le ayudó a resistir el asalto de Norris con su arma blanca. Leclerc, por su parte, supera a Pérez en la segunda plaza de la clasificación general. Demostrando que el dominio de Red Bull ya no es tan indiscutible: se basa en un fenómeno que este año ha ganado 7 poles de 7, 5 carreras de 7 y las dos carreras Sprint. Y el sprint final en Romaña, colofón de un fin de semana difícil para el equipo más fuerte, llega tras la derrota en Miami: en definitiva, hay aire nuevo en el Circo.

El homenaje a Vettel, montado en el último McLaren de Senna

Momento conmovedor en Imola, cuando el cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel regresó a bordo de un coche de Fórmula 1. No un coche cualquiera, sino el McLaren MP4/8 que condujo el campeón brasileño Ayrton Senna en la temporada 1993, antes de llegar a Williams. Vettel completó algunas vueltas como parte de las iniciativas para recordar al campeón fallecido hace treinta años en un accidente en el circuito de Imola, en un fin de semana trágico en el que también perdió la vida Roland Ratzenberger. El ex alemán de Red Bull y Ferrari subió al coche con un casco personalizado, que fusionaba los colores de Alemania con los del casco de Senna, que recuerdan en cambio la bandera brasileña. Ya el jueves, Vettel había organizado un momento de recuerdo de Senna y Ratzenberger, involucrando a todos sus antiguos compañeros a pie en una carrera por la pista.

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