Gianfranca conduce un Mustang Mach-e: “Excelente coche, pero las recargas decentes son pocas”.
Sólo se pueden realizar recargas decentes en la autopista, ¿es posible? Gianfranca quedó muy decepcionada por un viaje de 3.000 kilómetros con su Ford Mustang. Vaielettrico el responde. Le recordamos que sus correos electrónicos deben enviarse a [email protected]
¿Recargas decentes? Un espejismo (y muchas columnas están en mantenimiento…)
“YoSiempre leo los artículos que publicas y esta vez Yo también escribiré algo. solo tengo uno desde hace seis meses Mustang Mach-Ede lo que estoy muy contento y satisfecho y, como me dijo el distribuidor durante la fase de venta, “Es adictivo“. Entonces me aventuré en un viaje de aproximadamente 3.000 kilómetros desde Piamonte a Apulia y por supuesto vuelvo. Tocando diversas regiones y ciudades que también son importantes desde el punto de vista turístico. Sin embargo, notando que Sólo las carreteras están equipadas con estaciones de carga decentes. En los países del centro de Italia, lamentablemente muchos decepcionantes, a menudo encontré estaciones de carga en estado de mantenimientoy o con velocidad de carga muy lenta. Y nada… Creo que aún queda mucho por hacer para la transición!!! Gracias por escuchar“. Gianfranca Costamagna
Un hueco a cubrir, pensando también en los turistas extranjeros
Respuesta. Al cabo de un par de años la situación se invirtió. Anteriormente nos quejamos de la falta de estaciones de carga en la autopista. Luego, los principales operadores (a la cabeza Gratis a X por Autostrade per l’Italia) han iniciado un apretado programa de instalaciones de columnas, con potencias de hasta Potencia: 300 kW. Y ahora, de hecho, se recarga generalmente en las gasolineras. en media hora, hora de parada en la estación de servicio. Fuera la situación es irregular: las columnas están ahí, pero sobre todo están En ACcon poderes fino y 22 kW mi tiempos insostenibles para aquellos que están de viaje. También porque mientras tanto el panorama automovilístico también ha cambiado. Tras una primera ola compuesta por modelos que recargaban con potencia limitada, ahora hemos pasado a coches (incluso pequeños) que alcanzan 100 kW y más. En el norte de DC hay suficientes estaciones, pero cuanto más al sur vayas cuanto más gris es la situación. Pero es necesario un esfuerzo para colmar este vacío, pensando también en los numerosos turistas que lleganal norte de europa quienes, a la hora de planificar un viaje, también comprueban la situación de las recargas.
