¿Cuáles son los 5 mejores motores híbridos actualmente en circulacion? Descubrámoslo juntos en esta mini selección, centrándonos en aquellos motores que consumen poco y que al mismo tiempo se montan en coches que se encuentran dentro de un determinado rango de precios, que no supera los 30/35 mil euros.
Empecemos por uno de los motores reconocido unánimemente como entre los mejores de todos los tiemposleer el 1,5 litros y 3 cilindros de Toyota. Se trata del motor de 116 caballos que encontramos en el Yaris Hybrid, actualmente en promoción por 16.950 euros, así como en el Yaris Cross, el B-SUV récord.
Sigamos con el motor. Kia, léase el motor GDI de 4 cilindros y 1,6 litros con 104 caballos de fuerza, un motor totalmente híbrido combinado con un motor eléctrico de 45 caballos, para una potencia total de 141 caballos. Se puede encontrar en varios modelos de la conocida compañía coreana, como el Niro, el Ceed y el Sportage. Se suma a una transmisión automática y su consumo es del orden de aproximadamente 4,5 litros de combustible a los 100 km.
Otro motor híbrido que definitivamente se agradece es el de firma. suzukiprecisamente el 1.2 con 83 caballos de fuerza combinado con una transmisión automática. Se trata de un motor que, según la compañía japonesa, garantiza un consumo de sólo 4,8 litros a los 100 km y que equipan tanto el Swift como el Ignis, un coche que se mantendrá en el mercado con regularidad pese a los rumores de una inminente salida del mercado. lista de precios.
Volvamos a Corea con el El Hyundai 1.0 T-GDI de 120 caballos. Motor montado en varios modelos de la marca como el Kona, el i20, pero también el i30 y el Bayon. El consumo también es excelente en este caso, con una media de unos 5,7 litros de combustible a los 100 km.
Los europeos también saben hacer bien los motores híbridos y este es un claro ejemplo Renaultcon su 1.6 hoja hybrid da 145 caballoi con dos motores eléctricos, montados tanto en el Clio como en el Captur. Cerramos con un híbrido ligero, el mítico Luciérnaga de Stellantis, propulsor”mignon1 litro de 70 caballos con hibridación ligera (paquete de baterías de 3,6 kWh) que actualmente montan Fiat Panda, Fiat 500 y Lancia Ypsilon.
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