Onvo L60, el SUV oficial chino más eficiente que un Tesla Model Y

Onvo L60, el SUV oficial chino más eficiente que un Tesla Model Y
Onvo L60, el SUV oficial chino más eficiente que un Tesla Model Y

Hoy, 15 de mayo de 2024, Nio lanzó una nueva marca en el mercado chino: Onvo, posicionada por debajo de Nio y dirigida principalmente a familias jóvenes. ¿El primer coche de la marca? el todoterreno Onvo L60, que promete ser más eficiente que el Tesla Model Y, su principal rival. Intentemos entender lo que significa.

Empecemos por el precio, particularmente interesante como todo modelo chino: en casa, el Onvo L60 parte desde 219.900 yuanes, o poco más de 28.000 euros al intercambio directo. Las entregas del coche comenzarán el próximo septiembre (en el mismo mes Stellantis lanzará el Leapmotor T03), pero ¿qué se llevarán los clientes a casa? Según el estándar chino CLTC, un poco menos fiable que nuestro WLTP, el coche apenas consume combustible 12,1 kWh/100 kilómetrossería por lo tanto más eficiente que el Model Y de Elon Musk, al que en China se le atribuye un consumo de 12,5 kWh/100 km.

Onvo-L60-el-SUV-oficial-chino-mas-eficieEl presidente de Onvo, Alan Ai (Ai Tiecheng), declaró que “La prioridad absoluta durante la fase de desarrollo fue el consumo”, que debería haber sido bajo para la categoría. La empresa logró su objetivo sin escatimar en tamaño, el L60 es de hecho un poco más musculoso que el Model Y, con 4.828 milímetros de largo, 1.930 mm de ancho y 1.616 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.950 mm. Pero ¿cuánta autonomía tiene este SUV?

1715854789_160_Onvo-L60-el-SUV-oficial-cEl L60 viene en tres variantes diferentes. Allá Gama estándar promete hasta 555 km, el De largo alcance alcanza los 730 km, mientras que el Alcance extralargo incluso puede exceder los 1.000 km, siempre según el estándar CLTC. No está claro quién es el proveedor de las baterías de este coche, pero en la web se ha hablado extraoficialmente de BYD, lo que sería un gran golpe. El Onvo N60 ni siquiera ahorra en tecnología: el corazón palpitante del coche es, de hecho, un Nvidia Oríncapaz de gestionar la conducción autónoma del coche y siete cámaras HD de 8 MPX.
1715854789_686_Onvo-L60-el-SUV-oficial-cEl infoentretenimiento se confía entonces a una enorme pantalla de 17,2 pulgadas, desafiando a quienes creen que 15 pulgadas ya son excesivas a bordo de un coche. No está claro si el Onvo L60 llegará algún día a Europa, pero dadas sus características sería bastante interesante.

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