Codacons ha presentado una denuncia ante la Comisión Antimonopolio, el Tribunal de Cuentas y el Ministerio de Transportes, denunciando algunas anomalías en el sector del automóvil clásico que podrían provocar daños fiscales.
“En nuestro país, de un total de 40,2 millones de coches en circulación, los coches que tienen interés histórico y coleccionable son alrededor de 4,3 millones, por un valor total de 104 mil millones de euros. – explica Codacons – Según las últimas estimaciones en Italia 553 Mil coches están certificados como “históricos”, pero de ellos sólo el 20% tendrían efectivamente los requisitos para obtener el reconocimiento que exige la normativa vigente y, por tanto, disfrutarían de exenciones totales o parciales en los impuestos sobre los automóviles (impuesto sobre automóviles, Ipt, pólizas de seguros, etc.) .). El 80% del parque de vehículos certificados como “históricos” se utilizaría ahora diariamente para realizar funciones normales como medio de transporte, y entre ellos también habría furgonetas comerciales en pleno funcionamiento”.
Codacons denuncia a continuación “una supuesta posición de oligopolio” por parte de las asociaciones que gestionan los registros de vehículos históricos previstos por el Código de circulación, y “que también podría generar daños al erario estimado en alrededor de 30 millones de euros al año, considerando la exenciones del impuesto sobre automóviles de las que disfrutan los propietarios de coches históricos”. “La tarea de realizar la investigación para la expedición de la certificación – escribe la asociación en la denuncia – se confiaría a simples aficionados de federaciones privadas que no poseen ninguna formación ni ningún título reconocido que certifique su competencia, lo que crea una gran desigualdad de valoraciones en el territorio nacional”.
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