Puntos de recarga IONITY: tarifa fija de 8 euros
En Europa se necesitan ocho veces más estaciones de carga: ACEA, la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles, da la alarma de carga comparando las necesidades previstas en función del parque eléctrico previsto en 2030 y el ritmo de las nuevas instalaciones.
El nuevo informe de la Asociación señala que ventas de autos electricos en la UE son creció tres veces más rápido respecto a puntos de recarga entre 2017 y 2023.
El año pasado, por ejemplo, se instalaron algo más de 150.000 puntos de recarga públicos en toda la UE (una media de menos de 3.000 por semana), durante un total de más de 630.000.
Según la Comisión Europea, deberían estar instalados en 2030 3,5 millones de puntos de recarga. Lograr esto significaría instalar aproximadamente 410.000 puntos Recargas públicas al año. Eso equivale a casi 8.000 por semana, casi tres veces la última tasa de instalación anual.
Se necesitarían ocho veces más cada año
Sin embargo, ACEA estima que para 2030 se necesitarán hasta 8,8 millones de puntos de recarga. Para lograr este objetivo, se necesitarían 1,2 millones de cargadores nuevos cada año. Es decir, más de 22.000 por semana: ocho veces la tasa de instalación anual más reciente.
«Para alcanzar los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones de CO2 de Europa, es necesaria la adopción masiva de coches eléctricos en todos los países de la UE. él ha declarado Sigrid de Vries, Director General de ACEA – Esto no sucederá sin una disponibilidad generalizada de infraestructura de carga pública en toda la región.” Luego añadió: «estamos muy preocupados. Esta ‘brecha de infraestructura’ corre el riesgo de aumentar en el futuro, en mucha mayor medida de lo que estima la Comisión Europea».
