COMPACTOS ACTUALIZADOS – Tiempo de restyling para el Cupraque renueva dos de sus modelos más importantes: el compacto León (sedán y camioneta) y el SUV formentor (en la foto de arriba). Ambos se benefician de una actualizar estilístico que sigue el nuevo sentimiento familiar de la marca española, por ello con el frente nariz de tiburón, yo faros Matriz de LED con firma luminosa triangular y logo iluminado integrado en las luces traseras. Para el interior Se siguió un enfoque más sostenible, que introdujo materiales reciclados y se estrenó una nueva interfaz hombre-máquina.
CUPRA LEÓN
Allá León Se trata de uno de los modelos históricos de Seat, del que nació la Cupra, inicialmente como una submarca dedicada a las versiones más deportivas y de mayores prestaciones. Hatchbacks Y Tour deportivo (es decir, la berlina y la familiar) integran el logo de la compañía española directamente en el capó, encima de la parrilla delantera. En la zaga, la atención se centra en el portón trasero en forma de V, integrado con las nervaduras superiores de los laterales. Se pueden combinar con las nuevas llantas de 18 y 19 pulgadas. nueve colores de pintura para los exteriores, incluidas las dos nuevas Century Bronze Matt y Enceladus Grey Matt.
NUEVA INTERFAZ – En el’compartimiento de pasajerola consola central ha sido rediseñada, con el objetivo de mejorar la precisión y calidad. Los asientos deportivos están tapizados en tela, mientras que los asientos envolventes pueden estar tapizados con un 73% de microfibra reciclada o con cuero ecológico. La interfaz hombre-máquina ha sido rediseñada para hacerla más sencilla y personalizable. Cuadrado instrumentos digital y por la pantalla táctil de infoentretenimiento de 12,9”, ahora gestionable a través de una App Bar dotada de widgets configurables y una barra específica para la gestión de la climatización, que ahora está integrada en la pantalla principal. Como opción puedes elegir un sistema de audio con 12 altavoces de 390 vatios desarrollados por Sennheiser.
LOS PLUG-INS ESTÁN DE VUELTA – La gama de motores ha sido confirmada e integrada con nuevas versiones. Se abre con el 1.5 ETI con gasolina de 150 CV (de momento no disponible en Italia), también disponible en versión híbrida ligera, que actualmente es la base de la gama en nuestro país. Diésel confirmado 2.0 TDI de 150 CV. En la parte superior de la gama se encuentran las variantes con el 2.0 ETIque en el Cupra León hatchback de tracción delantera alcanza 300 CV y en el Sportstourer VZ con el tracción en las cuatro ruedas alcanza una potencia máxima de 333 CV (+23 HP respecto al actual). Específico para la versión familiar es también el 2.0 ETI de 204 CVtambién combinado con tracción total 4Conducir. La opción también regresa híbrido “on tap”, con un sistema compuesto por el nuevo motor 1.5 TSI, un motor eléctrico y una batería más grande de 19,7 kWh (para una autonomía eléctrica de más de 100 km): está disponible con 204 o 272 CV.
CUPRA FORMENTOR
Con más de 120.000 unidades vendidas en todo el mundo en 2023, la versión actualizada Cupra Formentor pretende confirmarlo como el SUV-coupé más vendido en Europa. También en este caso lo que cambia es la frente, con el logo integrado en el capó y la parrilla que ya no es única sino que se divide en varias secciones. El portón trasero en forma de V también se encuentra en el SUV, lo que acentúa aún más el logo iluminado en el centro de una banda de LED que une los dos faros. Ocho diferentes colores externos Se combinan con la misma cantidad de llantas de aleación de 18 y 19 pulgadas. Por lo demás, el remodelación El Formentor continúa en paralelo al del León, con idénticas intervenciones tanto en el interior, con abundante uso de materiales reciclados, como en tecnologías.
HASTA 272 CV – También en el frente de motoresEl Cupra Formentor retoma las opciones disponibles en el compacto de ruedas bajas. El punto de partida para los motores de gasolina se confirma como 1.5 ETI de 150 CVa lo que se suma el 2.0 ETI traido a 204 CV con tracción total. Los Formentores más deportivos VZ Están disponibles en dos variantes, desde 265 o 333 CV. Las versiones Mild Hybrid y Diesel de 150 CV también siguen siendo válidas para el SUV-coupé. 2.0 TDI con el mismo nivel de potencia. También hay dos posibilidades para el Formentor para aquellos que quieran elhíbrido enchufable con el “millecinque” combinado con una unidad eléctrica para una potencia del sistema de 204 o 272 CV.
