La empresa china Weichai presentó Un innovador motor diésel. que desafía las regulaciones actualmente restrictivas en la Unión Europea, gracias a un nivel de eficiencia energética sin precedentes del 53,09%. Estos datos han sido reconocidos oficialmente por varios organismos de certificación internacionales.
El motor diésel, considerado durante mucho tiempo un icono de robustez y eficiencia en la industria del automóvil, ha experimentado un descenso muy acusado en los últimos años. Las crecientes preocupaciones medioambientales yauge de los coches eléctricos han generado dudas sobre su futuro, hasta el punto de que la Unión Europea planea eliminar por completo los motores de combustión para 2035. Esta tendencia ha llevado a mucha gente a considerar el declive del motor diésel como inevitable.
Sin embargo, gracias a este esfuerzo de investigación y desarrollo, con la participación de cientos de investigadores e ingenieros, Weichai dispone de un motor diésel que aprovecha una combustión de “alta expansión”. El equipo que trabaja en este proyecto superó las barreras de la eficiencia térmica, intento tras intento, alcanzando este valor sin precedentes.
Este avance no sólo promete reducir los costos operativos de los motores diésel, sino también reducir significativamente las emisiones de C02. Además, los beneficios de esta innovación también se extenderán más allá del sector automotriz, influyendo positivamente en sectores como la construcción, la agricultura, el transporte marítimo y la producción de energía.
En China, sin embargo, no son los únicos que todavía creen en los motores diésel. Toyota también afirma que los motores diésel todavía tienen futuro. El gerente de Toyota Australia, Sean Hanley, cree que el diésel es sólido y confiable, especialmente para SUV y camionetas. De hecho, Toyota lanzó recientemente el nuevo en Australia. Hilux Mild Hybrid con motor turbodiésel. Akio Toyoda, director general de Toyota, predice que el mercado eléctrico no superará el 30% de la cuota de mercado mundial (al menos en los próximos años). El grupo japonés, por tanto, estará a la vanguardia para cubrir el vacío de demanda de motores diésel que dejan sus competidores.
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