Tras el anuncio de octubre de 2023 sobre la creación de IPlanet, una empresa conjunta entre Italiana Petroli y Macquarie Capital, encontramos rastros del primer proyecto concreto de una estación Estación de carga de alta potencia en un área de servicio propiedad de IP.
por Luca Palestini
A pocas semanas de las elecciones europeas, oímos repetir con frecuencia que “Ya nadie quiere electricidad” o eso “Las empresas automovilísticas están dando marcha atrás sobre electrificación”. Así que confieso que medio salté del asiento cuando me encontré con este descubrimiento fortuito.
Estaba explorando el portal SUAP, Ventanilla Única de Actividades Productivas, cuando mi mirada se posó en una práctica registrada el 31/01/2024.
Me acordé de eso Vaielettrico ya había informado del anuncio. del nacimiento de empresas conjuntas Entre Petróleo italiano Y Capital Macquarie para la creación de IPlanet, una empresa que se encargará de electrificar estaciones de servicio de marca IP en vías urbanas y extraurbanas. Pero admito que pensé “hasta que veo, no creo”. Cuando ciertas noticias provienen de quienes han hecho de los combustibles fósiles su negocio principal, la idea del lavado verde siempre está al acecho.
Y en este caso realmente parece así. Del anuncio pasamos a los hechos.. En apenas tres meses. La documentación presentada dice textualmente: Proyecto de instalación de sistema fotovoltaico Y zona de carga de vehículos eléctricos compuesto por un refugio fotovoltaico, estaciones de carga eléctrica potencia 400 kW/cada uno. y puestos de venta de automóviles relacionados, que se construirán en la planta distribución de combustible SS80 Teramo-Mare.
¿Una gran petrolera que se “convierte” en eléctrica? ¿Teramo cree que es Oslo? No, más simplemente el mundo avanzaa pesar de los detractores y de las palabras de ciertos políticos que juegan un papel de mero cálculo electoral, mientras que elingresos de la industria por el camino de la electrificación, que es también el único que permitirá mantener intactos los beneficios económicos.
Todo esto ya estaba bien descrito en un informe 2019 creado por la consultora estadounidense Grupo de consultas de Boston sobre el impacto de la electrificación en las estaciones de servicio. El informe finaliza con una consideración que suena a advertencia, a partir del título del último párrafo: “El imperativo del cambio“:
El imperativo del cambio
“A medida que el futuro comienza a tomar forma definitiva _se lee_, el Las implicaciones para los minoristas de combustible son claras y graves.. Los minoristas de combustible ya no pueden darse el lujo de esperar y ver qué sucede. Más bien, deben Muévete ahora para aprovechar la tecnología de educación digital
expandirse a grupos de valor adyacentes y de rápido crecimiento. En los mercados donde los cambios son más dramáticos, mantente relevante Requerirá una revisión completa de la estación de servicio. Un camino ya recorrido con éxito en el extranjero donde empresas como Shell y Total hace tiempo que han comenzado a incluir la recarga eléctrica en la oferta de sus estaciones de servicio tradicionales“.
Aunque a menudo se toma a Noruega como ejemplo de experimento de electrificación, laItalia en cambio aparece como experimento inverso: veamos cuánto tiempo podemos resistirnos a intentar frenar la electrificación que avanza en el resto del mundo.
Que la estación de servicio IP en la SS80 Teramo-mare sea una señal de normalización?
