El mini “Smart” de 4.000 euros divide el mercado del automóvil: está completamente fuera del mercado

Este “Smart” cuesta muy poco, pagas apenas 4.000 euros por él y está listo para revolucionar el mercado. Un verdadero éxito

Pocos modelos tienen revolucionó el mundo de los motores como el Smart. Cuando aterrizó en el mercado a mediados de los años 90, llamó inmediatamente la atención por su reducido tamaño y su diseño alejado de todo lo visto en las carreteras europeas de la época (el modelo de la época, de hecho, se acercaba mucho más al gusto oriental). Pequeño, compacto, cuadrado, hasta parecer una auténtica caja y, por tanto, innovador: el Smart se ha convertido en el coche perfecto para la ciudad, sencillo de conducir (y sobre todo de aparcar). Muchos han intentado inspirarse e imitar al Smart, pero sin éxito. Ahora, sin embargo, el modelo histórico podría tener un rival importante.

En las metrópolis asiáticas no es raro ver los queridos minicoches (basta pensar en los keicars, tan extendidos y apreciados en Japón). Por tanto, no sorprende que la última frontera en este sentido venga directamente de China. El país del Dragón es ahora uno de los líderes mundiales, y en los últimos años ha visto aumentar drásticamente sus cifras de ventas. Sin duda, la razón también se encuentra en el precio de catálogo especialmente bajo en los modelos procedentes de China.

El rival de Smart viene de China

Geely Holding Group, XDY Machinery y GSR Ventures han decidido unirse en una empresa conjunta que está lista para conquistar el mercado con el nuevo modelo. El fue lanzado en el mercado chino. Zhidou Rainbow, una auténtica joya. El coche eléctrico, que tendrá sólo 3.224 mm de largo, 1.515 mm de ancho y 1.630 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.100 mm, podrá adquirirse en cinco versiones diferentes.

El modelo estará propulsado por un motor eléctrico de 27 CV (20 kW) y 85 Nm o 41 CV (30 kW) y 125 Nm, según el nivel de equipamiento. La batería de litio-hierro-fosfato garantiza una autonomía de 125 km, 201 km y 205 km con una sola carga según el ciclo CLTC chino. El coche tiene todas las características para ser un verdadero éxito.

El precio es realmente increíble: ni siquiera una moto cuesta tan poco. De hecho, al tipo de cambio el modelo costará sólo 4.140,20 euros, lo que corresponde a 31.900 yuanes. El coche está actualmente a la venta en China. Aún no han llegado noticias de un posible aterrizaje del modelo en Europa, pero lo cierto es que si aterrizara también en el mercado internacional sería doloroso para sus rivales.