Carlos Tavares se enriquece a medida que se alarga fondo de despido en la principal fábrica italiana de stellantis. Los accionistas del grupo franco-italiano aprobaron con el 70,2% de votos si salario de gestión, incluido el del CEO: en 2023, el CEO de Stellantis ganó 13,5 millones de euros1,4 millones menos que el año anterior, entre salario base y prestaciones, pero también recibió un bonificación de 10 millones de euros: a incentivo vinculado a transformación de Stellantis en una empresa de movilidad tecnológica sostenible. Por lo tanto, en conjunto, la remuneración del directivo es 23,5 millones de euros frente a 14,9 en 2022, con un aumento que supera 55%. Esto no es suficiente: al mismo tiempo se han concedido al director general incentivos a largo plazo por valor de 13 millones, que sólo se concederán si se alcanzan determinados objetivos de rendimiento en los próximos años. Sumando también este último, el total que podrías recibir asciende a 36,5 millones.
El 30% de los diputados votó en contra: hubo alrededor de un 10% más en contra que el año pasado, mientras que hace dos años la votación, que no era vinculante, fue en realidad en contra. En los últimos días había expresado una opinión negativa sobre los bonos de 10 millones pagados a Tavares iss Y vidrio lewisasesor de fondos de accionistashablando sobre riesgos reputacionales mientras la empresa practica cortes en varios países, entre ellos Italia. Samuele Lodi, El secretario nacional de Fiom-Cgil y responsable del sector de movilidad, comenta que la remuneración de Tavares vale “el salario de mil trabajadores de Mirafiori” y se aprueban precisamente “mientras en Mirafiori se comunicaba el aumento de la utilización del fondo de despido para los trabajadores, que siguen pagando las consecuencias de decisiones equivocadas y de la ausencia de políticas industriales en nuestro país”.
La reunión también dio luz verde a la indemnización del presidente John El Kann que recibió 4,8 millones, uno menos que en 2022: un salario básico de 924.404, prestaciones sociales por valor de 684.230 euros y 3,2 millones en incentivos variables. Iss y Glass Lewis también habían expresado dudas sobre la remuneración del número uno Exor, principal accionista de Stellantis, considerándolos excesivos. No sólo eso, también se destacó que Elkann tiene una jet corporativo para fines personales que en 2023 costarán a las arcas del grupo aproximadamente 430 mil euros.
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