Todos tenemos todavía en la mira lo ocurrido en Misano, entre los éxitos de Toprak Razgatlioglu y la estoica hazaña de Danilo Petrucci, pero en paralelo a la acción en la pista. El mercado, que también ha dado pasos importantes en Romaña, desde muchos puntos de vista. Por ejemplo, para empezar no faltaron anuncios de la renovación de Michael Van Der Mark en BMW y la de Alex Lowes en Kawasaki, que él apoyará Axel Bassani – también confirmado formalmente en Misano – en el nuevo equipo Bimota by Kawasaki.
Entre estos anuncios, el más interesante en relación al resto del mercado es el de BMW, que Al renovar a Van Der Mark, efectivamente le cierra la puerta a Andrea Iannone. buscado tanto el año pasado como este año como posible nueva compra. Aunque en este sentido el factor Toprak Razgatlioglu jugó un papel importante, Dado que la empresa alemana rápidamente se dio cuenta de que ya tenía su propio líder en casa, quien también había patrocinado en varias ocasiones la confirmación del holandés.
Las opciones de Iannone y las elecciones de los equipos oficiales
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Para Iannone, por tanto, existen esencialmente tres caminos: Ducati Aruba, Go Eleven y MotoGP. La primera obviamente depende por elección de Álvaro Bautista, que también en Romaña confirmó que no tiene prisa por tomar una decisión sobre su futuro, mientras que el tercero depende de los movimientos de Pramac, quien, en caso de pasar a Yamaha, podría evaluar al nativo de Abruzzo como un abanderado. En el medio queda como se mencionó. ir once, para cual Obviamente, poder contar con Iannone una temporada más sería una buena noticia. desde muchos puntos de vista.
El asiento de Bautista es esencialmente el único oficial que aún está en juego, dado que Todos los demás grupos conectados a las casas han puesto su futuro en papel., confirmando plenamente a los pilotos actuales, entre los que hay felices e infelices. Actualmente pertenece a la segunda categoría. jonathan reaque es poco probable que decida interrumpir su relación con Yamaha en cualquier caso.
Pasando a los equipos independientes, las situaciones son, cuanto menos, heterogéneas. De hecho, hay equipos que muy probablemente se quedarán con los pilotos actuales como Marc VDS – que podría fabricar una segunda moto para Augusto Fernández – Y Barni con Danilo Petrucci, mientras que para otros todo parece estar descifrado. Un ejemplo es Motocorsa, cuyo matrimonio con Michael Rinaldi no va bienmientras que Puccetti debe decidir primero si se queda en Kawasaki o responde a las sirenas de BMW, sobre todo ahora que Bonovo ha anunciado su salida de escena al final de la temporada.
Me voy directamente de Bonovo dos perfiles interesantes como Garrett Gerloff y Scott Redding, obviamente buscando alojamiento. Para el estadounidense, se descarta un regreso a GRT, donde Remy Gardner avanza a toda velocidad hacia la renovación, mientras que Dominique Aegerter podría verse socavado por Stefano Manzi, buscando una oportunidad para dar el salto a Superbike.
SBK, la parrilla de 2025
Ducati de Aruba: Nicolo Bulega – ¿Álvaro Bautista? ¿Andrea Iannone?
Pata Prometeon Yamaha: Jonathan Rea – Andrea Locatelli
Bimota del equipo Kawasaki Racing: Axel Bassani – Alex Lowes
Equipo HRC: Iker Lecuona y Xavi Vierge
ROKiT BMW: Toprak Razgatlioglu – Michael Van Der Mark
Barni: ¿Danilo Petrucci?
Marc VDS: ¿Sam Lowes?
Vamos Once: ¿Andrea Iannone? ?
Carreras de motos: ?
TRB: ¿Remy Gardner? – ¿Dominique Aegerter? ¿Stefano Manzi?
GMT94: ¿Philip Oettl?
MotoXRacing: ¿Bradley Ray? ¿Stefano Manzi?
Puccetti: ?
Honda MIE: ? – ?
SBK, el equipo Bonovo BMW se marcha al final de la temporada
