Ferrocarriles: la Circumetnea de Catania Borgo a Paternò cierra para siempre

los trenes de Ferrocarril Circumetneaque conectan Catania con las localidades de las colinas bajas desde 1898, completaron ayer su último día de actividad limitada al recorrido Catania Borgo – Paternóantes de su eliminación.

A partir de hoy los trenes ya no saldrán de la estación de Borgo, mientras que El servicio de Paternò a Randazzo continuará.

Los vagones históricos se detienen para permitir que las obras del metro avancen sin obstáculos.

La nueva ruta metropolitana, de 11,5 kilómetros de longitud, atravesará tres municipios: Misterbianco, Belpasso (con la aldea de Piano Tavola) y Paternò.

Se construirán cinco estaciones: Gullotta (Misterbianco), Belpasso (Piano Tavola), Valcorrente (cerca del centro comercial Etnapolis), Giaconia (en la zona de Palazzolo, en la zona de Belpasso, pero crucial para Paternò) y Ardizzone (Paternò).

El tramo Misterbianco-Paternò representa el último tramo que completa toda la línea metropolitana de Catania, de 30 kilómetros de longitud en total, que conecta Paternò con Catania y su aeropuerto.

En una fase posterior, toda la línea podría extenderse a lo largo de la cresta Paternò-Adrano durante 15 kilómetros más, ya parcialmente equipada.

Al mismo tiempo, a partir de hoy entrará en vigor el nuevo programa de explotación ferroviaria del tramo Paternò-Riposto.