ALEJANDRÍA – “Los radares no se utilizan para evitar accidentes sino para recaudar dinero“. ella esta convencida de ello Globoconsumadores que desde hace años “Ben 12“recordó el presidente mario gatto, continúa la batalla contra los detectores de velocidad y la batalla de los automovilistas contra las multas impuestas por los radares. Para la asociación la reciente orden de la Corte Suprema en los detectores electrónicos de velocidad no deja más espacio en las carreteras para equipo no aprobado y ni siquiera espacio para interpretaciones ¿A quién le gustaría aflojar los límites establecidos por la Corte Suprema y traer el significado de “aprobación“ y el menos estricto de “aprobación“.
En la mira de Globoconsumatori terminó el Jornada de formación para la Policía Local organizada en Alessandria por Sodi Scientifica, la empresa florentina que inventó los radares y es propietaria de la marca. Globoconsumatori despreció el patrocinio concedido por el Ayuntamiento de Alessandria a una conferencia en la que consultores de una de las principales empresas productoras de equipos de detección de velocidad hablaron ante un público de operadores de la Policía Local. La asociación de consumidores denunció entonces “la ligereza de la interpretación” lo que también habría convencido aa la Policía Local de Alessandria para reactivar los radares Suministrado. El detector de velocidad móvil de la policía de Alessandria está “en modo de espera”desde abril pero el El comandante de la Policía Local, Alberto Bassani, Quisiera reactivarlo porque, más que posibles recursos, preocupa la falta de una herramienta útil para prevenir accidentes mortales.
Para Mario Gatto sí lo es, sin embargo, “una fábula urbana“creo que yo detectores de velocidad ellos son “a la panacea” por accidentes de tráfico: “según yoEstado el Las tres principales causas de accidentes son la conducción distraíday en particular el uso de teléfonos móviles, la conducir en estado de ebriedad y conducir bajo los efectos de drogas. Estos son Causas que no se pueden detectar con un radar. pero sólo por una patrulla con objeción inmediata”. Garantizar el presencia de agentes”con remo y silbato”, sin embargo, “costa”, subrayó Gatto. Sin embargo, el coste de alquiler para los municipios es menor”.ojos electronicos” y localizar, y multar, a quienes superen los límites de velocidad.
Quizás las estadísticas no sitúan la velocidad entre las tres principales causas de accidentes, pero la velocidad ciertamente tiene un impacto en la gravedad de algunos accidentes y la cámara de velocidad, para muchos, es un impedimento para pisar el acelerador: “No estamos en contra de las herramientas de control de velocidad. – especifica el presidente de Globoconsumatori – Así como los usuarios respetan las normas de circulación, las administraciones públicas deben hacer lo mismo. Si las herramientas no están homologadas, elemento primario e indispensable, entonces no se pueden utilizar”.
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