Ayer fue el primer día de cortes para los trenes de Isernia a Roma y de Isernia a Caserta. Cancelaciones denunciadas en los últimos días por la Comisión de Viajeros, que a través de una denuncia lanzada en los medios anunció que desde los primeros días de julio sería imposible subir al tren que sale de Isernia a las 7.45 y llega a la capital sobre las 10.00 horas. De hecho, en los últimos días la opción ya no se puede reservar en el sitio web de Trenitalia desde principios de julio: en lugar de eso Para viajar, hay disponible un Frecciargento con un billete que cuesta unos 50 euros, frente a los 16 del tren regional. La misma suerte también para el convoy de las 9.35 de la tarde procedente de Roma a las 19.35 y a las 20.35.
Anulación que también afectó por igual al trayecto de ida y vuelta a Caserta, con dos trayectos de ida y dos de vuelta. Cancelaciones previstas hasta el 9 de diciembre.
El alcalde Piero Castrataro también se pronunció sobre el tema, con un duro comentario sobre la actuación del gobierno regional: «No fue suficiente el grito de alarma de los viajeros, de los sindicatos y de otras fuerzas sociales que temen el aislamiento de esta región – afirmó el alcalde -. Hoy uno de los dos trenes ya no sale de Isernia por la mañana y ninguno de los dos trenes regresa de Roma a Isernia por la tarde. También se cancelan dos viajes de regreso de Isernia a Caserta. Esto significa un mayor aislamiento para nuestra región, pero sobre todo la incapacidad de los gobiernos regionales para saber cómo lidiar con Trenitalia y al mismo tiempo hacer un mejor uso de los recursos que tenemos. Sólo fueron buenos aumentando los impuestos y en este caso están recortando servicios esenciales que son necesarios para sacar a la región del aislamiento”, tronó Castrataro.
Una situación definida como inaceptable incluso por los viajeros, que de hecho representa un verdadero golpe para los usuarios, especialmente para los estudiantes y trabajadores, obligados a reorganizarse en caso de emergencia para sus desplazamientos diarios. Y también hay quienes consiguieron comprar el billete a mediados de junio, pero luego no encontraron el tren en la estación. Un servicio ya de por sí limitado, el del transporte público en Molise, que desde hace años – inevitablemente – también se ve afectado por las obras de electrificación de la línea que, después de tanto tiempo, están generando bastantes molestias a quienes viajan por motivos de estudio. o trabajo, así como una imagen poco óptima de la región desde el punto de vista turístico.
Por tanto, años de sacrificios para los viajeros que hoy no parecen haber dado ningún resultado. De hecho, además del daño, viene el insulto de nuevas represiones.
