El Ayuntamiento ha aprobado cinco proyectos de pavimentación en cinco lugares específicos de la ciudad de Monza, identificados por Legambiente Monza en colaboración con las oficinas de medio ambiente, decoración urbana, vegetación, carreteras y movilidad del Ayuntamiento de Monza. El conjunto de intervenciones tiene como objetivo eliminar el hormigón y devolver al verde algunas zonas de la calzada que, a pesar de ser poco utilizadas al quedar excluidas del tránsito y estacionamiento de vehículos, contribuyen al aumento de la temperatura del suelo al ser cementados.
Las intervenciones se refieren a tramos de via Molise, via Santuario delle Grazie Vecchie; vía Libertà; vía Lucania; vía Borgazzi. Legambiente Monza será responsable de los gastos, la planificación ejecutiva y la asignación de las obras, que comenzarán con la intervención en via Molise – financiada por una licitación de Legambiente Lombardia – como fase piloto del proyecto. Posteriormente, Legambiente Monza declaró que también quería proceder con la ejecución de las cuatro intervenciones restantes una vez obtenidos los recursos necesarios. En concreto, el proyecto relativo a la zona de via Libertà formará parte de las acciones de coplanificación participativa del proyecto “Monza & CO – Transición verde y azul”, la Estrategia de Transición Climática que tiene como líder al Ayuntamiento de Monza y que Podrá ser financiado por la Fundación Cariplo hasta un importe máximo de 2 millones de euros.
La primera intervención en via Molise. La intervención en Via Molise tiene como objetivo reducir la superficie asfaltada (aproximadamente 50-60 m2) creando varias “bolsas” dentro de la superficie asfaltada existente. Cada uno de estos “bolsillos” albergará árboles, arbustos y plantas de cobertura del suelo nativos, formando una capa de dosel de árboles altos, una capa de arbustos y una cobertura del suelo. El resto de la zona asfaltada se coloreará con pinturas acrílicas y se enriquecerá con mobiliario urbano para crear un punto de referencia dentro de esta amplia zona verde actualmente poco utilizada. Para llevar a cabo la intervención está prevista una primera fase en la que una empresa derribará y eliminará la superficie asfaltada. En una segunda fase, voluntarios y botánicos de la asociación Legambiente participarán en la plantación de plantas y arbustos.
Trabajos posteriores. En via Libertà, la zona marcada con franjas blancas y no destinada al tránsito de vehículos será parcialmente pavimentada y parcialmente transformada en una plataforma urbana dominada por el quiosco, que encontrará un nuevo uso. El proyecto del nuevo espacio urbano pasa por reducir el tamaño de los carriles, evitando así el estacionamiento descontrolado.
En via delle Grazie Vecchie el objetivo es pavimentar la zona del cruce con via Annoni, no destinada al tráfico de vehículos, con nuevo suelo drenante, dejando un paso conveniente para posibles intervenciones de salvamento. De esta forma se crea un bordillo de acceso a la acera que actualmente no existe y se optimiza el acceso peatonal. El proyecto incluye la instalación de una marquesina cerca de la parada de autobús y la introducción de un tobogán en el bordillo de la acera para salvar el escalón existente en el que finaliza el paso de peatones. Las plantas introducidas son aptas para vivir en entornos caracterizados por una escasa disponibilidad de agua, lo que permitirá la creación de parterres verdes sin la ayuda de sistemas de riego.
En vía Lucania el objetivo es pavimentar la zona elevada, actualmente asfaltada y no destinada al tráfico. Su transformación en un “raingarden”, un jardín diseñado para recoger el agua de lluvia, podría favorecer un drenaje sostenible a lo largo de Via Lucania.
Finalmente, en via Borgazzi, está prevista una modificación en el diseño del carril bici con la introducción de un resalte entre el carril bici y el carril para vehículos, creando un parterre que hace que el camino sea más seguro para las bicicletas al conectar mejor la zona con el entorno. espacio abierto agrícola.
“Estas obras de pavimentación – observa la concejal de Medio Ambiente Giada Turato – nos permitirán obtener beneficios ambientales en nuestra ciudad, porque nos permitirán reducir las islas de calor gracias a la conversión de superficies asfaltadas en espacios verdes, contribuyendo a la biodiversidad y al al mismo tiempo que se aumentan las áreas permeables para contrarrestar las inundaciones provocadas por las lluvias, con beneficios sobre los acuíferos y reducción de la invariancia hidráulica”.
“Estamos muy contentos – afirma Anna Da Re, presidenta del Club Legambiente Alexander Langer de Monza – de que nuestro proyecto de pavimentación haya sido aprobado y apreciado. Creemos que el cambio puede comenzar incluso con pequeñas intervenciones. Y nos gustaría que todos los ciudadanos se sintieran parte activa, especialmente en las fases de plantación, pintura y mobiliario urbano. Será un gran desafío para un pequeño club como el nuestro, pero contamos con la confianza y el apoyo del Municipio, de Legambiente Lombardia y de toda la ciudad”. .
