«De los mosquitos al aeropuerto». Oriana Ruzzini simplifica con un toque de ironía los “extremos” de su departamento, que van desde los “altos” desafíos de la transición ecológica y del medio ambiente hasta los desafíos cotidianos del verdor. La coportavoz provincial de «Europa Verde» está entre las nuevas incorporaciones del Ayuntamiento de Carnevali, pero tiene el «gimnasio» del Ayuntamiento a sus espaldas. En Gori bis (que pasó del PD a la APF) fue varias veces la “voz crítica” de la mayoría. A un paso de ser elegida diputada de la Región en 2023, en esta vuelta fue la más votada de los concejales salientes con la lista «Futura» (nacida de Avs y «Oltre»), que también trajo a la cámara a los electos más jóvenes. (Laura Brevi, que sustituyó a Ruzzini).
¿Sabes que tus compañeros te temen un poco, quizás por tu radicalismo?
«No me definiría como radical. Sin embargo, quiero hacer entender mi visión, comprendo la de los demás, pero luego hago todo lo posible para que el bien común esté en el centro de la acción administrativa. Puede resultar incómodo o aterrador, pero creo que en la confrontación es más útil una persona que dice lo que piensa que el político o el diplomático que son necesariamente esquivos”.
Mencionó el aeropuerto, uno de los temas por los que más peleó. ¿Tiene una unidad de visión sobre el tema?
«No era obvio, pero la alcaldesa Elena Carnevali fijó como base del programa de coalición la agenda del cual yo fui el primer firmante en el Ayuntamiento, compartida por el alcalde saliente y la mayoría. No hubo desacuerdo sobre el tema: es una infraestructura necesaria para la ciudad pero hay que tener en cuenta su impacto para salvaguardar la calidad de vida y la salud de los ciudadanos, que no deben ser sacrificadas por los intereses del aeropuerto”.
¿En qué dirección vas?
«El ODG llama la atención sobre la investigación epidemiológica en curso, sobre los vuelos nocturnos, que deben minimizarse hasta eliminarlos. Durante la campaña electoral añadimos el objetivo de establecer en Colognola una unidad de control para controlar el ruido y la contaminación ambiental. La Región también debería hacer su parte, aplicando el impuesto sobre el ruido, a la espera de que los aviones sean sustituidos por aviones de última generación”.
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