Génova – “Cuando Toti intentó convencerme de votar a favor de la prórroga de treinta años de la concesión de la terminal de graneles No me dijo que había una maniobra especulativa detrás. por Spinelli. De hecho, me dijo lo contrario, me dijo que se planteaba la hipótesis de una vida útil muy larga de los cargamentos a granel, del orden de 25/30 años.” Así se lo dijeron a los investigadores genoveses que investigan la supuesta corrupción en Liguria. Andrea La Mattinaabogado y miembro del comité gestor del puerto.
La comisión votó sí a la renovación por treinta años de la concesión a Spinelli en diciembre de 2021con el único voto en contra de Rino Canavese de Savona y el sí de La Mattina y Giorgio Carozzi, que sin embargo habían expresado fuertes dudas desde hacía mucho tiempo.
En La Mattina, escuchado como persona informada de los hechos el 31 de mayolos fiscales Luca Monteverde y Federico Manotti leyeron algunos interceptacióni del presidente de la región de Liguria, de lo que se desprende, según los investigadores, la plena conciencia de Toti de que Spinelli pedía una concesión tan larga para poder vender acciones de la empresa a un precio más alto y no comercializar productos a granel. durante treinta años.
Por ejemplo, en una conversación del 21 de noviembre, Toti, hablando de Spinelli con Signorini, define “una aporía” y “una locura” la petición de Spinelli (“mientras tanto me llevaré a casa 30 años porque tal vez los contenedores llenos con Aponte los haga el fondo… al que le vendí una concesión de 30 años en lugar de 15”) y, en la interceptación de En el barco que se encuentra delante, el mismo empresario de 84 años añade: “Nadie cree que guardemos productos a granel durante 30 años, ni siquiera Pinocho; los comerciantes lo saben”.
Sin embargo, Toti había intentado convencer a La Mattina, que era miembro del comité directivo representante de la región de Liguria, para votar a favor de la renovación. “Toti me dijo que la resolución tenía sentido estratégico, en primer lugar porque el puerto tiene algunos operadores muy fuertes a los que hay que ayudar a crecer dándoles espacio. No expresó ninguna duda sobre el hecho de que esa zona efectivamente comercializaría carga a granel para muchos años del orden de 25 o 30”.
