El río Po entre pasado, presente y futuro. Se ha adjudicado el concurso para la construcción de embarcaciones totalmente eléctricas. Turín – Italia Medios de comunicación

El río Po entre pasado, presente y futuro. Se ha adjudicado el concurso para la construcción de embarcaciones totalmente eléctricas. Turín – Italia Medios de comunicación
El río Po entre pasado, presente y futuro. Se ha adjudicado el concurso para la construcción de embarcaciones totalmente eléctricas. Turín – Italia Medios de comunicación

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El río Po entre pasado, presente y futuro. Adjudicada la licitación para la construcción de embarcaciones totalmente eléctricas

Esta mañana, en presencia del concejal de Ríos y Verde Público, Francesco Tresso, se ha presentado la exposición “¡CAMBIO! Ayer hoy mañana. El Po”. La exposición, presentada en la sala del Senado hasta el 13 de enero de 2025, llevará al visitante a un viaje ideal a lo largo del Gran Río, entre instalaciones artísticas, obras maestras pictóricas y mapas históricos que cuentan el tema de la crisis climática de una manera eficaz, inmediata y accesible. forma .

El río Po representa una importante palanca de cambio en la que la ciudad de Turín está invirtiendo gracias a los fondos del PNRR. Con el “proyecto fluvial” Turín pretende reforzar su relación con el Po, un elemento de conexión entre los principales lugares turísticos y culturales de la ciudad, como parques, museos y residencias reales, así como un eje fundamental de actividades deportivas, recreativas y desarrollo naturalista.

En los últimos días se ha completado la última parte del proyecto con la adjudicación del concurso para la construcción de los barcos, que volverán a surcar el río a partir de otoño de 2026. La empresa náutica finlandesa Mente Marine ganó el concurso y proporcionará los barcos. con un diseño innovador y totalmente eléctrico – el primer caso en Italia – equipado con sensores capaces de adquirir datos e información sobre el estado de salud del río durante la navegación.

La embarcación será tipo catamarán, con doble casco de fibra de vidrio y superestructura de aluminio, con grandes ventanales para ofrecer una vista completa. La cubierta superior será parcialmente transitable, lo que permitirá a los pasajeros disfrutar de una vista panorámica mientras navegan. La distribución interna será flexible y podrá adaptarse a diferentes configuraciones. Con una eslora de aproximadamente 15 metros, una manga de 5,5 metros y un peso de 15 toneladas, el barco tendrá una capacidad máxima de 59 personas. Las baterías de 130 kWh garantizarán una amplia autonomía y tiempos de carga reducidos, con dos puntos de carga ubicados en los Murazzi y en el muelle que se construirá en la zona de Italia 61. Además, la pasarela móvil en popa garantizará la total compatibilidad con los nuevos amarres. esperado a lo largo de la ruta.

El buque también incluirá estaciones para bicicletas, integrando así la navegación en el sistema intermodal urbano ligero que se desarrolla a lo largo de la ribera del río. La accesibilidad a bordo para personas con discapacidad estará garantizada mediante una pasarela móvil que se adaptará automáticamente a los distintos lugares de aterrizaje.

El proyecto no se limita a restablecer la navegación por el río, sino que pretende crear una experiencia de inmersión en el entorno fluvial, que se completará con el nuevo espacio terrestre, el Centro Fluvial, cuya construcción se está realizando en los arcos de Murazzi. Será un centro de información e intercambio, diseñado para contar y mejorar el “sistema fluvial” en su conjunto. Equipado para eventos y actividades innovadoras, será también un lugar de valorización y promoción del turismo en la ciudad, disponible para todos los actores que viven el río a diario. Se espera que las obras en River Center finalicen a finales de 2024.

El concejal Francesco Tresso declaró: “Es espléndido ver el río Po desde la ciudad, pero es aún más fascinante admirar la ciudad desde su río. Pronto, los turineses y los turistas podrán volver a vivir esta experiencia, gracias a métodos innovadores e inmersivos que pondrán de relieve el estrecho vínculo entre Turín y su río principal. El Po está indisolublemente ligado a la historia de Turín – continúa el concejal -, representa su presente y, gracias a este proyecto que abre nuevas perspectivas de desarrollo, formará cada vez más parte del futuro de la ciudad. Es un elemento de conexión entre lugares y personas, así como un verdadero laboratorio de conocimiento al aire libre y un lugar de innovación y experimentación en temas relacionados con el cambio climático”.

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