El comité ciudadano de Messina “En lugar del puente” presentó una solicitud a la Dirección General de Mercado Interior, Industria, Emprendimiento y Pymes de la Comisión Europea “para evaluar la apertura de un procedimiento de infracción por parte de la Unión Europea que deberá pagar Italia sobre el contrato para el diseño y construcción de un puente sobre el Estrecho de Messina”.
Nos enteramos de esto por una nota del comité.
“La denuncia indica que las medidas adoptadas en 2023 por el gobierno y el parlamento italianos para reactivar los contratos podrían violar la Directiva 2014/24/UE que obliga a lanzar una nueva licitación si el valor del contrato supera el 50% del valor inicial. .
Tras observar que el proyecto no expone las estimaciones necesarias ni el plan económico y financiero, se destaca que el documento de actualización del análisis coste-beneficio sólo informa de un coste total de inversión de 13,5 mil millones de euros, de los cuales 10,855 mil millones para ‘Asignación a la Generalidad Contratista’.
Según el plan económico y financiero de la obra firmado el 21 de septiembre de 2009, el valor original del contrato era de 3.879.600.000 euros, y la actualización del precio prevista contractualmente lo elevaba a 4.544.906.000 euros. El incremento producido en marzo de 2009 había elevado la contraprestación total a 4.969.530.000 euros. El incremento de coste resultante del proyecto definitivo se sitúa, por tanto, entre el 179,8% y el 118,4% de cualquier valor anterior.
Estas cantidades superan ampliamente (bastante más del doble) el límite de incremento fijado por el art. 72 de la Directiva 2014/24/UE (implementada por el Decreto Legislativo 50/2016 y modificaciones posteriores) según la cual ‘cualquier incremento de precio no debe exceder el 50% del valor del contrato inicial’. Las oficinas de la Comisión – explicó el comité – examinarán ahora la denuncia según el Derecho de la Unión Europea”.
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