Una barrera de piedras y escombros que periódicamente bloquea completamente la desembocadura del Frigido: es un problema de larga data que afecta a la principal vía fluvial de la ciudad de Massa, lo que genera inconvenientes a las actividades económicas en sus orillas, pero sobre todo en condiciones climáticas excepcionales. En estas condiciones, con el río en crecida y el temporal en marcha, podría convertirse en un grave riesgo para el sello hidráulico del Frigido, poniendo en peligro buena parte de la zona costera de Massa. El Consorcio de Recuperación de Toscana Nord siempre ha intervenido varias veces a lo largo de los años para retirar la barrera de escombros y garantizar el correcto flujo del agua, prestando especial atención a los momentos más críticos y ha implementado sinergias con las actividades que trabajan en la desembocadura del río que Necesita acceso al mar para embarcaciones y motos de agua amarradas antes de la desembocadura. Una operación posible gracias también a la autorización de la Región para el movimiento de sedimentos marinos, y se espera que la próxima llegue en los próximos días.
La colaboración comenzó con la Asociación Nacional de Marineros de Italia y desde hace algunos años se ha renovado y fortalecido con el Club de Vela. “Un memorando de acuerdo que se centra en la seguridad hidráulica del río Frigido – explica el presidente del Consorcio, Ismaele Ridolfi –. Una sinergia preciosa: con el compromiso de la asociación con el territorio tenemos otros ojos que vigilan el estado de la desembocadura del río Frigido el Frígido, desde el puente hasta el punto donde se forma la barrera de escombros Cuando es necesario, la asociación interviene para restablecer el tramo hidráulico compatible con el caudal del río y transmite un reportaje fotográfico, antes y después de la intervención, con un reportaje ilustrativo. a las oficinas del Consorcio. El organismo, a su vez, aporta un técnico para verificar la ejecución de las obras y reconoce una aportación a la asociación por cada intervención extraordinaria realizada”.
“Es una colaboración operativa eficaz – reitera el presidente del Club de Vela, Alessandro Mercatali – que queríamos renovar porque nos permite mantener segura la desembocadura del río y también ayuda a la actividad de nuestro club. Sin la eliminación del barrera de escombros De hecho, las pequeñas embarcaciones amarradas no podrían salir al mar. El cierre de la boca impide el buen funcionamiento de la escuela de vela y la celebración de regatas, actividades que son el objetivo principal de los vehículos de bomberos de nuestra asociación. , embarcaciones auxiliares y motos de agua, que prestan asistencia en el mar pero que con el cierre de la bocana se ven obligados a desplazarse a lugares logísticamente menos funcionales. Ahora estamos a la espera de la nueva autorización de la Región y de los resultados de los análisis de sedimentos que inicien los primeros. Intervención que tenemos previsto realizar en quince días. Esperamos poder mantener la boca libre sin interrupciones en los meses de julio, agosto y septiembre”.
