El PIB de Sicilia, según certifican Svimez e Istat, crece más en porcentaje que en otras regiones, pero en valor sigue estando entre los más bajos de Italia. La industria y el turismo no pueden hacer mucho más que los excelentes resultados de este año, mientras que la sequía no ayuda a la recuperación de la agricultura. Hay un camino adicional para el futuro de Sicilia: la isla, que hace setenta años dio la espalda a su mar, hoy puede recuperar esta relación y explotar el tesoro que representa la economía azul.
Los números de la economía del mar
La economía del mar -que incluye puertos y tráfico marítimo, turismo y restauración, industria pesquera sostenible, construcción naval, turismo náutico y recreativo, deporte y salud, investigación científica, extracción marina y protección del medio ambiente- ya hoy, a pesar de mantenerse en el régimen mínimo, Tiene un valor añadido de casi 10 mil millones, resultado de 28.640 empresas con 82.409 empleados. Cinco acciones que mejoren las infraestructuras y las autopistas del mar, la especialización de los jóvenes, la calidad de las conexiones, la pesca y el turismo sostenibles y el trinomio mar-deporte-salud serían suficientes para multiplicar el PIB de Sicilia igualando a las zonas ricas del Norte. .
La Conferencia
Estas son las cinco propuestas que el diario “La Sicilia” lanzará el viernes 28 de junio, a las 9 horas, en el Marina Yachting Center del muelle trapezoidal del puerto de Palermo, en la conferencia “El mar adentro” organizada con Dse Eventi , patrocinador principal de ITS Academy de Catania “Fundación Movilidad y Transporte Sostenible” y la contribución de Cna Sicilia y la Autoridad del Sistema Portuario Marítimo Occidental de Sicilia. Luego de los saludos del intendente de Palermo, Roberto Lagalla; de la miembro de la Mesa de la Cámara, Carolina Varchi; y el presidente de la Cámara de Comercio de Palermo Enna, Alessandro Albanese; Se espera un discurso introductorio del Presidente de la Región, Renato Schifani. El trabajo será dirigido y moderado por Michele Guccione, editor de “La Sicilia”.
La comparación se basará en dos informes científicos: Adriano Giannola, presidente de Svimez, se centrará en la relación entre la ZEE única del Sur y las autopistas del mar; Alessandro Panaro, jefe de Med&Energy del centro de estudios Srm de Nápoles conectado a Intesa Sanpaolo, analizará los datos actualizados sobre el tráfico marítimo, destacando la centralidad del papel de Sicilia después de la crisis de Suez, especialmente en los sectores Ro-Ro y Energía.
las mesas redondas
Seguirá la primera mesa redonda, dedicada a los puertos y autopistas del mar, con una contribución en vídeo de Edoardo Rixi, viceministro de Infraestructuras y Transportes responsable de los puertos, e intervenciones de Francesco Di Sarcina, presidente de la Autoridad del Sistema Portuario Marítimo de este de Sicilia; Ivo Blandina, presidente de Uniontrasporti y vicepresidente adjunto de Unioncamere Sicilia; Pietro Franza, director general de Caronte&Tourist; Alessandro Aricò, consejero regional de Infraestructuras y Movilidad.
En la segunda mesa redonda debatirán Luigi Rizzolo, presidente de Sicindustria; Gianpaolo Miceli, coordinador de Cna Balneari Sicilia; Andrea Ciulla, vicepresidente de Assonautica italiana y presidente de Assonautica Palermo; Brigida Morsellino, directora del consejo de su Academia de Catania y presidenta del “Club Internacional de Hélice del puerto de Catania y del Sudeste de Sicilia”; Alberto Pulizzi, director general del departamento regional de Pesca; Edy Tamajo, consejera regional de Actividades Productivas. El Ministro de Política Marítima, Nello Musumeci, hará balance en una entrevista con el redactor jefe de “La Sicilia”, Antonello Piraneo. Concluirá Domenico Ciancio Sanfilippo, codirector de “La Sicilia”.
