Regio de Calabria se prepara para la enésima tonto. De hecho, ya ha acabado en él. Después de las de Navidad y Carnaval, también lasVerano está abrumada por las ineficiencias y por retrasos de la política local. Y esta vez es aún más grave, más que en meses anteriores. Porque ahora hay vuelos Ryanairlo que permitió la llegada de turistas de distintos rincones de Europa.
El Mayor Falcomata y su equipo siguen cayendo en los mismos errores, sin aprender nunca a pesar de años y años de declive. Encerrados en sus habitaciones, inmersos en el orgullo y la presunción, lejos de las peticiones de ciudadanos y empresarios, comprometidos sólo en resaltar acontecimientos sociales de importancia más que secundaria, sólo para que unos pocos, muy pocos les digan lo bellos que son y lo buenos que son.
Para subrayar este problema, con una declaración muy dura, Confesores. “Reggio Calabria se dedica a turismo. No sólo la ciudad sino toda el área metropolitana. Lo sabemos, lo creemos y por eso hemos invertido recursos económicos, conocimientos y tiempo para crear una aplicación web – ReggioCalabriaGuide.it – que pueda acoger a los turistas proporcionándoles información útil y geolocalizada, entre las primeras en Italia instalará un asistente virtual basado en IA generativa, Morgana, que responde a la pregunta en cualquier idioma. Y no paramos, seguimos innovando e invirtiendo en nuevas tecnologías como el siguiente paso: la realidad aumentada integrada con la inteligencia artificial”, Comienza la nota firmada por el Presidente Claudio Aloisio.
“Lo estamos haciendo hasta ahora sin un euro de aportación pública pero con la confianza y el apoyo de decenas y decenas de empresas que, como nosotros, creen en esta apuesta: hacer nuestro territorio cada vez más turístico y, en consecuencia, transformar el turismo en un motor económico estructural y concreto”, él añade.
¿Turismo en Reggio? Se necesita mucho más
“Con esta premisa, estaríamos locos si pensáramos que una simple aplicación web sería suficiente. Se necesita mucho más: inversiones específicas, una estrategia a corto, medio y largo plazo destinada a promover, por un lado, y gestionar los flujos turísticos, por el otro, una mejora general de los servicios y la decoración urbana, la creación de puntos de información y asistencia, sólo por enumerar lo necesario ” salario mínimo”.
“Pero en realidad, si queremos explotar lo que ha caído del cielo (en el sentido literal del término, ya que hablamos de vuelos), la presencia de Ryanair en nuestro aeropuerto, se necesita mucho más: la creación de una red público-privada que pueda, a través de una “herramienta” específica, crear sinergias, actuar como vínculo entre la oferta y la demanda, controlar los delicados y complejos procesos que desencadenan los flujos turísticos. Llevamos años proponiendo la creación de uno DMO (organización de gestión de destinos). Organismos públicos/privados que, donde realmente funciona el turismo, desempeñan un papel crucial en la promoción y gestión de los lugares implicados. Lamentablemente, sin embargo, parece que estamos aullando a la luna que, como sabemos, escucha pero nunca responde”.
“Situación vergonzosa”
Aloisio sigue expresando su pensamiento y es cada vez más duro: “Entonces, ¿cuál es la situación actual en la ciudad? Francamente vergonzoso. Desde el anuncio de las nuevas rutas el 15 de febrero, hace más de cuatro meses, nadie ha sentido la necesidad de organizar una mesa operativa con asociaciones y sociedad civil para acordar una estrategia mínima de acogida. Hasta la fecha, por tanto, quienes se desplazan lo hacen “sin ningún orden concreto” dado que no existe coordinación con los que deberían ser los órganos responsables: Común Y Ciudad metropolitana“.
“Además, hablando de Reggio, a pesar de que el verano ha comenzado y tenemos fondos para invertir nos encontramos con una Reggina Summer que no ha llegado, sin un ápice de programa, de fecha, ¡nada! No es mejor para el quioscos en el paseo marítimo “Queda por asignar, excepto uno, el único que no ha sido licitado o para el Lido Comunale, donde una pequeña parte de las cabañas restauradas debería entregarse a la dirección, pero no está claro cuándo ni cómo”.
“Seguimos esperando la apertura del punto de información también ubicado en via marina que aún no ha sido confiado a nadie. También la planificación útil de la ZTL y las zonas peatonales está en el año cero, al igual que otras iniciativas valiosas como el Atam Beach Bus, que el verano pasado llevó a residentes y turistas al mar desde Catona y Lazzaro. Lo creemos, quiero reiterarlo. Siempre estamos disponibles para discusiones constructivas, así como para operar y hacer propuestas concretas, con el único objetivo de desarrollar nuestra tierra y nuestra comunidad. Pero en estas condiciones te lo aseguro, es duro, es muy duro.“cierra la nota.
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