¿Qué servicios habrá con la finalización del ferrocarril Gallarate-Malpensa?
El primeras hipótesis realistas Ellos eran presentado por RFI – administrador de la red FS – durante una conferencia. RFI no es propietario de la programación del servicio, pero está claro que las previsiones son fruto de una comparación con quienes (Región y Trenord, sobre todo) tienen el control del servicio.
La hipótesis de partida presentada por RFI prevé que el Se amplían los pares horarios de Cadorna a Malpensa – un viaje por hora – hacia Gallaratedonde terminarían la línea.
En cambio, otro tren cada hora desde Cadorna, una vez pasado por Malpensa, continuaría la conexión en dirección norte hacia el Lago Mayor: cada dos horas hacia Arona-Domodossola y cada dos horas hacia Laveno en el lado lombardo (esta última dirección requeriría, sin embargo, intervenciones para reforzar la línea de vía única).
El El próximo gran paso llegaría en unos años. con la finalización de la “cuadruplicación” de la línea Gallarate-Milán, es decir, la adición de la tercera vía Gallarate-Parabiago y la cuarta vía desde Parabiago hacia la capital lombarda: sólo con esta actualización se introduciría el RegioExpress de Milano Centrale a Malpensa. en la nueva línea “muy directa” en las vías FS que pasa por Gallarate
En el medio estará la finalización de la “Y” a principios de 2027, la doble vía que permitirá pasar de la línea Fs en Legnani a la línea FerrovieNord en Busto: esto permitirá el lanzamiento de servicios de alta velocidad que, pasando por Milán, llegan a Malpensacon frecuencias “spot”, no sincronizadas.
El modelo propuesto actualmente, con la primera fase de ampliación de la carretera Cadorna-Malpensa hasta Gallarate, no alteraría por ahora la estructura de los servicios: estos seguirían pasando por Saronno y Busto Arsizio, dos localidades donde en los últimos meses el riesgo de un debilitamiento de los servicios. La gran “reorganización” de los servicios se produciría con la finalización de la “cuadruplicación”, que trasladaría los servicios en parte hacia la línea FS que pasa por Gallarate. Pero para eso todavía necesitamos tiempo.
