El director general de Líneas de autobuses toscanas, Jean-Luc Laugaa, declaró que desde el inicio de la gestión han llegado 48 nuevos autobuses a la cuenca de Siena y que, en total, se han adquirido casi 400 nuevos autobuses desde noviembre de 2021. Para la provincia de Apuanos, por el momento, no está prevista ninguna renovación de vehículos. La situación fue denunciada por el concejal Massimiliano Manuel, que quiso subrayar la falta de estrategias para combatir el servicio en el ámbito local, que sería terrible tanto por las pérdidas de viajes y las molestias a los usuarios, como por el estado de los vehículos, en su mayoría antiguos. Según Manuel, también habría culpas por parte de la administración Carrara: “El alcalde Arrighi y el concejal de turismo Benfatto se alegraron porque este año también ha regresado el servicio de transporte público “Lungomare by Night” e “In Vetta”. el Autobús”, pero nunca pidieron la renovación de los vehículos”.
El 14 de septiembre de 2022, Autolinee Toscane había anunciado que nuevos autobuses Autolinee Toscana llegarían también a las carreteras de Massa Carrara, Livorno y Pisa. En concreto se trataba de IVECO BUS Crossways, pero sólo uno de ellos había sido asignado a la provincia de Massa Carrara, en concreto a Aulla. De hecho, la situación del parque de vehículos, heredada de Autolinee Toscane en el momento de su adquisición el 1 de noviembre de 2021, no era especialmente brillante: de 141 autobuses heredados, 67 tenían más de 15 años, 33 tenían entre 9 y 9 años. y 15 años, 31 entre 4 y 8 años y sólo 10 tenían menos de 3 años de servicio. Pero nada ha cambiado desde entonces y la concejala Elena Guadagni no ha logrado, en dos años de mandato, ni siquiera que Autolinee Toscane sustituya las marquesinas que son una verdadera vergüenza entre degradación y suciedad, y mucho menos conseguir nuevos autobuses. Desgraciadamente hemos sabido en los últimos días que la ciudad de Siena probablemente debe tener algún “Santo” en el Cielo o más bien en el Consejo de la Región de Toscana, dado que los nuevos autobuses fueron adquiridos gracias también a una importante contribución de la Región de Toscana. Concejales del PD Anna París y Elena Rosignoli de hecho, se alegraron por la sostenibilidad y la mejora de la movilidad en Siena, donde se inauguraron 14 nuevos autobuses para el transporte público urbano, equipados con tecnologías de vanguardia que garantizan el confort, la seguridad y la accesibilidad a las personas con discapacidad. Además, las nuevas tecnologías con postes inteligentes y la app de localización de vehículos en tiempo real permiten una mejor gestión del tiempo de los usuarios y contribuyen a hacer más atractivo el transporte público. Fratelli d’Italia siempre ha atribuido la responsabilidad a la región de Toscana y a otras autoridades locales en la mala gestión del transporte público local. Desde la llegada de Autolinee Toscane como único gestor de la TPL, podemos afirmar que la elección fue equivocada y si el servicio no funciona, la responsabilidad recae en la Región de Toscana, que es la única entidad con capacidad de decisión en Cuestiones de disciplina tarifaria, rutas y costos. Nos preguntamos si hoy el Presidente Eugenio Giani tendría todavía el coraje de decir que la llegada de Autolinee Toscane marcó un punto de inflexión en el servicio prestado, porque aquí nos enfrentamos a una auténtica catástrofe que nunca habríamos podido imaginar. Lamentablemente, la maxilicitación regional por valor de 4 mil millones de euros nació mal y, para nuestro territorio, fue verdaderamente un fracaso. Por último, preguntemos al presidente del PD, Eugenio Giani, ¿qué pasó con la creación de un observatorio del servicio de transporte? ¿Ha desaparecido de la circulación? Fratelli d’Italia espera que el alcalde Arrighi y la concejal de Transportes Elena Guadagni hagan oír su voz ante Autolinee Toscane y el presidente de la región Eugenio Giani para garantizar la seguridad y los viajes seguros, también para proteger a nuestros conciudadanos y obtener un número de vehículos de última generación. Autobuses también para nuestra ciudad.
