Los estados financieros 2023 fueron aprobados por la Asamblea de Socios de la SEAM
Grosseto: Lo puerto civil de Grosseto retoma su actividad después de aproximadamente siete meses de un cierre forzoso que comenzó el 13 de noviembre y provocado por el inicio de las obras de repavimentación de la pista.
La complejidad e invasividad de las obras – retirada de la franja asfáltica “agotada”, revisión y adecuación de los subservicios y posterior nueva bituminización – suponía, como calendario previsto, una continuación de las mismas durante todo el mes de julio, con graves consecuencias daño al presupuesto de la SEAM que habría visto comprometidos gran parte de los ingresos provenientes de la primera parte de la temporada de verano.
Afortunadamente, pero sobre todo gracias a la eficacia demostrada por los Ingenieros Militares, las obras finalizaron con mucha antelación – la infraestructura fue devuelta a mediados de junio – y las actividades de prueba (tanto en tierra como en vuelo) se llevaron a cabo a tiempo. de registros.
La combinación de estos factores, en consecuencia, ha permitido una COSTURA adelantar la reapertura del aeropuerto al 24 de junio; con gran satisfacción por parte de los clientes habituales que han “seguido” constantemente el avance de las obras, de los empleados que han visto reducido el periodo de despido y de los propios administradores, que con la “recuperación” del mes de julio, pueden mirar los resultados del “ejercicio en curso con una serenidad renovada”.
Estos y otros temas serán examinados por la Junta Directiva ya convocada para el 2 de julio, pero desde ahora queremos agradecer al Ejército del Aire -tanto al Estado Mayor como al Ala 4- la disponibilidad y atención mostrada respecto a las tareas de la SEAM. necesidades, disponibilidad y atención que nos acompañaron durante toda la duración de las obras.
Mientras tanto, el 13 de mayo la Asamblea de Accionistas aprobó los estados financieros. Si 2022 se hubiera definido (con razón) como un año para “enmarcar” – un beneficio después de impuestos de casi 280 mil euros había “inspirado” de hecho la distribución del dividendo – 2023 no fue mucho menos: el valor de la producción (1.301.739,00 euros ) se redujo en aproximadamente 200 mil euros, pero el año anterior se había beneficiado de los ingresos extraordinarios derivados de los reembolsos de Covid y de un evento particular (la presentación de un nuevo modelo de coche por parte de Skoda). La gestión ordinaria, en efecto, alcanzó los 1.227.609,00 euros, pero en comparación con el año anterior – 148 mil euros menos que se reducen a poco más de 81 mil después de impuestos – el cierre anticipado el 13 de noviembre, un mes y medio antes de la canónica. cierre del ejercicio, con el consiguiente compromiso de los flujos de tráfico contiguos a las vacaciones de Navidad.
En definitiva, un nuevo ejercicio (aún) por “enmarcar”, un resultado que permita mirar al futuro con confianza incluso en un año problemático como será el actual; Si la reapertura a finales de junio nos permitirá recuperar parte del tráfico de verano, parte de éste se ha visto irremediablemente comprometido.
A principios de año, el Consejo de Administración aprobó un presupuesto que preveía una pérdida de aproximadamente 130 mil euros; La reapertura anticipada a finales de junio ciertamente permitirá una recuperación, pero no se puede predecir en qué medida se producirá.
Lo cierto es que la SEAM, como han comentado tanto el presidente Alessandri como el vicepresidente Rattazzi, está demostrando que tiene una reactividad inesperada, una resiliencia que le ha permitido, en la fase post-Covid, no sólo una recuperación inmediata de posiciones anteriores sino incluso una mejora constante y progresiva del propio desempeño.
