Realidad
Es un descubrimiento. Son cientos los “caminantes” sicilianos que recorren la Vía Francígena, incluida la de Mazara del Vallo. Es una antigua carretera que unía, y todavía une, Europa occidental con Italia. Es un conjunto de rutas que tiene su origen en Reino Unido y finaliza en Roma, atravesando Suiza y Francia. Se trata de un recorrido de 1.700 kilómetros, divididos en etapas, que se pueden recorrer a pie, en bicicleta o en coche. El punto de partida se sitúa en Inglaterra, a los pies de la catedral de Canterbury.
El último punto, sin embargo, está en Roma, junto a la tumba de San Pedro. La Vía Francígena ha tenido y sigue teniendo un papel de vital importancia cultural y económica. Para muchas personas es un camino de fe. Muchos lo recorren en dirección a la tumba de San Pedro en Roma. Funciona como el Camino de Santiago y Tierra Santa. De hecho es una de las tres peregrinaciones obligatorias para los cristianos. Más tarde se convirtió en una importante ruta comercial. Las Vie Francigene de Sicilia fueron estudiadas, recuperadas y valoradas por un grupo de amigos (que formaron una asociación formada por caminantes, estudiosos e investigadores) que tenían en común la experiencia scout, la pasión por el Camino de Santiago y el “Major”. Francigena, el deseo de caminar por Sicilia y el deseo de redescubrir lo que setecientos años de historia habían escondido.
El responsable de este estudio y plan de recuperación, además de presidente de la asociación Amici dei Cammini Francigeni di Sicilia, es Davide Comunale, investigador y arqueólogo, autor de “La Magna Via Francigena, Sicilia a pie de mar a mar” publicado por Terre di Mitad. Davide Comunale subraya las peculiaridades que distinguen el tramo siciliano de la Francígena respecto a otras regiones italianas, e idealmente respecto al camino que conduce a destinos sagrados como Jerusalén, Roma o Santiago.
“Muchos aunque -el escribe – son los rasgos comunes antes que las diferencias. Nos unen con todos los “caminos principales”.
el estilo y la forma autónoma de poder disfrutar del camino, la señalización y la recepción modular, lo que significa entonces que cada uno debe poder elegir dónde dormir según lo que ofrece la zona y sus posibilidades. Nuestras calles son un resurgimiento del sistema viario histórico que desde el mundo romano llega a la época altomedieval, de musulmanes y normandos y continúa hasta el siglo pasado con el trazzere real.”.
En esencia, se trata de vías de comunicación abiertas y utilizadas por todos y no marcadamente religiosas. “Pero unir todos los caminos antiguos, en Sicilia como en Toscana, en Francia como en España -Señala – hay personas que los recorren, el objetivo final que los empuja a descubrir, a dejar la seguridad de su propia aldea y de su propio mundo conocido para lanzarse a lo desconocido de la aventura y los viajes, que siempre ha estimulado la naturaleza humana.”.
E incluso hay una Vía Francígena que parte de Mazara y sube hacia Marsala y hacia Palermo y se llama Vía Francígena Mazarense; la calzada romana que va de Mazara a Siracusa, llamada Via Selinuntina, que conectaba los asentamientos griegos y posteriores romanos más importantes, de Selinunte a Agrigento, la carretera que desde Gela sale de Selinuntina y se dirige a Maniace, al pie del Etna y su abadía , llamada Vía Francígena Fabaria. Y podríamos continuar. Los peregrinos participaron principalmente entre finales del primer milenio y principios del segundo, práctica que adquirió una importancia creciente.
Un sistema de más de 900 km de calles que permiten caminar por zonas a menudo alejadas del turismo importante pero ricas en tradiciones, cultura, buena comida y excelentes sonrisas, donde la hospitalidad está garantizada por estructuras afiliadas o alojamientos “peregrinos” proporcionados por la Municipios. Don Pietro Pisciotta, de Campobello di Mazara, habla de la Vía Francígena de Mazara, pero que durante años enseñó filosofía en el instituto Gian Giacomo Adria de Mazara. En el ensayo publicado por la Academia Selinuntina, “De la Via Valeria a la Via Francigena”, sobre la Via Francigena de Mazara escribe que este término fue introducido por los normandos también en Sicilia para definir el sistema de caminos de los peregrinos en la isla.
La Vía Francígena nos propone el autor como ruta de estudio no tanto de su fisicalidad sino de los caminos de investigación histórica que nos ofrece, como el de las órdenes religiosas de caballería en Sicilia. “¿Pero la Vía Francigene sigue funcionando hoy?” “Cierto – responde Don Pietro – Quizás el recorrido se haga en coche o en caravana pero el objetivo es llegar a los destinos, a los lugares santos de la cristiandad que son Jerusalén, Santiago de Compostela y Roma”.
En los años que transcurrieron, la Vía Francígena representó el eje central de los grandes caminos de la fe. De hecho, los peregrinos procedentes del norte seguían la Vía para dirigirse a Roma, y posiblemente continuaban por la Vía Apia hacia los puertos de Apulia, donde se embarcaban hacia Tierra Santa. Por el contrario, los peregrinos italianos que se dirigían a Santiago la seguían hacia el norte, para llegar a Luni, donde se embarcaban hacia los puertos franceses, o para continuar hacia Mont Cenis y luego incorporarse a la Vía Tolosana, que conducía hacia España.
Increíble pero cierto, la peregrinación pronto se convirtió en un fenómeno de masas, y esto exaltó el papel de la Vía Francígena, que se convirtió en un canal de comunicación crucial para la creación de la unidad cultural que caracterizó a Europa en la Edad Media. Precisamente para cristalizar las huellas fugaces aún presentes de la historia medieval vinculada a estas rutas, el padre Pisciotta lleva a cabo una investigación cultural que, a través del estudio de las rutas antiguas, se encamina a la búsqueda de otras historias, para demostrar o perfeccionar la historia. de nuestro territorio o revelar nuevos aspectos de la experiencia antigua.
(En la foto Davide Comunale y via Francigena en Sicilia).
Salvatore Giacalone
