Las pistas cambian, los artistas se alternan, pero en el CIV Supersport el espectáculo nunca falla. La primera de las dos carreras programadas en los altibajos del Circuito de Mugello nos deparó la que presumiblemente seguirá siendo la carrera más emocionante del año. Sin duda el más emocionante, con 5 pilotos pasando la bandera a cuadros en sólo 7 décimas. En un nuevo podio monopolizado por Ducati, el vencedor fue un resucitado Emanuele Pusceddu. En medio de una lucha apasionante capaz de ofrecer un espectáculo único para los paladares motociclistas refinados.
¡QUÉ VUELO EN CIV SUPERSPORT!
Para animar la tarde del sábado en las instalaciones de Scarperia y San Piero, fue necesaria una bandera roja (de nuevo: ver el CIV Superbike…) en la quinta de las 13 vueltas inicialmente previstas debido a la pérdida de aceite en el tramo de Correntaio por el J-Angel MV Agusta de Raffaele Fusco. Traducido: todo por hacer de nuevo y solo faltan 7 vueltas para completar después del reinicio. En una carrera que más “pique” No podría haber sido así, dejado huérfano por un esperado protagonista del calibre de Luca Ottaviani (que no arrancaría por problemas con su Extreme MV Agusta), sin tener que prestar atención a la gestión de neumáticos de 7 pilotos (Pusceddu, Mantovani, (el poleman Stirpe, Dalla Porta y Valtulini, con Bussolotti y Taccini a poca distancia) salieron victoriosos. Adelantos y contra adelantamientos por todas partes, riesgos elevados, frenadas imperiales a la entrada de San Donato y 2 vueltas finales que provocan pánico.
EMANUELE PUSCEDDU DE REGRESO A LA VICTORIA
Lúcido una vez que se encontró en cabeza en la última vuelta, Emanuele Pusceddu saboreó la mayor alegría exactamente 12 meses después. Con 199 milésimas sobre Andrea Mantovani (Mesaroli Racing Ducati) y 245 sobre Davide Stirpe (Garage 51 by Barni Ducati), el subcampeón de la serie 2023 consiguió su segunda victoria en CIV Supersport. El primero bajo la marca Kuja Racing Service. Una hazaña completamente inesperada teniendo en cuenta que el romano hasta ahora sólo había anotado 9 puntos en 4 eliminatorias, dejando atrás meses atormentados entre el repentino divorcio del equipo J-Angel y una problemática adaptación a la Panigale V2. Al mismo tiempo, una historia feliz hasta la pista donde en 2022 un grave accidente puso en peligro su carrera.
HACIA LA CARRERA 2
A la espera de la carrera 2 de mañana (visible en directo en Sky Sport MotoGP), Stirpe fue probablemente el más penalizado por la suspensión de la carrera, anulando un excelente punto de partida en la primera salida. Con este tercer puesto, sin embargo, conserva el liderato del campeonato con +27 sobre Mantovani (que sufre la ausencia de Vallelunga por la concomitancia con el Campeonato del Mundo de MotoE) y el desafortunado Ottaviani. El único capaz de romper el dominio de Ducati, el ex campeón del mundo de Moto3 Lorenzo Dalla Porta (AltoGo Yamaha) terminó cuarto por delante de Stefano Valtulini (Promodriver Yamaha). Signos de recuperación también de Marco Bussolotti. Incluso 2º en el momento de la parada, finalmente 6º, superando a Leonardo Taccini para conseguir el mejor resultado de la temporada con SGM Tecnic Ducati. Esta loca Carrera 1 también contó con el regreso al top-10 de Matteo Patacca, 9º detrás de un buen Bryan D’Onofrio. Menos brillante que de costumbre Alessandro Sciarretta (décimo), como Ottaviani recién llegado del comodín mundial en Misano.
Crédito de la foto: Cristopher Ponso.
CIV SUPERSPORT 2024 CIRCUITO MUGELLO – RESULTADOS DE LA CARRERA 1:
