Encanto atemporal y Particularidades altamente competitivas: el éxito de esta motocicleta parece estar dado: las características.
Lo que el mercado, incluido el de la movilidad, ofrece a los clientes está inspirado en sus necesidades y en las preferencias que los clientes expresan de múltiples maneras. Por ejemplo, en el caso de las dos ruedas, parece que más que nunca los crossovers están ganando adeptos y cada vez más público, por lo que las distintas compañías apuestan por diseñar modelos interesantes en cuanto a prestaciones y diseño.
En el caso de la moto de la que hablamos hoy la información sigue siendo bastante genérica ya que se está perfeccionando. Sin embargo, las noticias que circulan hasta el momento garantizan un modelo muy competitivo por el precio final y la propuesta estética. Este es el crossover que está creando la marca Brixton, con corazón inglés pero propiedad china.
La compañía presentó recientemente una patente ante las oficinas competentes, por lo que fue posible obtener avances del crossover, que promete un estilo vintage combinado con un motor bicilíndrico 1200, por lo que se espera un modelo de gran cilindrada. Al igual que otros vehículos de dos ruedas, el motor debería ser un Cromwell X 1200 y la realización se realizará utilizando la plataforma de Gaokin GK 1200.
El crossover vintage de Brixton enamora así al mercado
El Cromwell Cilindro bicilíndrico paralelo con cuatro válvulas con medidas de diámetro y carrera de 98,6 x 80 mm. Por tanto la cilindrada alcanza los 1222 cm³ efectivos. La distribución se realiza con un único árbol de levas en cabeza mientras que el suministro de combustible se realiza a través de un sistema de inyección con doble cuerpo de mariposa. Dellorto. La potencia declarada en estos momentos es de 82 CV a 6.500 rpm con un par de 79 Nm a 3.100 rpm.
Presentada así sería una moto de gama media accesible para todo tipo de usuario. Probablemente Brixton Pensemos en un aumento del par, pero aún hay que revisar el chasis, que se encuentra casi en la fase embrionaria de su desarrollo. En los dibujos de patentes, de hecho, aparecer un marco de doble cuna cerrado en tubos, una horquilla invertida y una suspensión trasera con dos amortiguadores. En el diseño se prevén líneas retro, que sugieren un estilo vintage, que la marca persigue como rasgo distintivo. distintivo. Alrededor del próximo invierno será posible vistazo más, pero la espera ya está por las nubes.
