El fabricante austriaco se ha asegurado el abanderado principal del equipo italiano. No faltaron los arrebatos tras el anuncio de Maverick Viñales.
Los movimientos de transferencia de los mejores equipos de MotoGP este año serán recordados durante mucho tiempo. En 2025 la parrilla se revolucionará por completo, en beneficio del espectáculo. Ya era hora de barajar las cartas después de un período de respiro en el que Ducati dominó ampliamente. Bagnaia ha tenido la vida fácil en los dos últimos años con compañeros que no le causaron demasiados problemas y con una competencia lejana a nivel técnico.
El único piloto que pudo poner un freno a las ruedas del piloto de Turín fue Jorge Martín. Este último esperaba un ascenso con la Rossa, pero a partir de 2025 Marc Márquez se sentará en el asiento que actualmente ocupa Enea Bastianini. lelegido por la alta dirección del fabricante Borgo Panigale ha creado un verdadero terremoto en el mercado. Jorge Martín, al enterarse de la decisión del equipo de fábrica emiliano, emigró a Aprilia. Bastianini, por otro lado, ha abrazado la causa de KTM de desafiar a Ducati.
El fabricante de Noale habría tenido la oportunidad de crear un dream team ibérico con ViñalesSin embargo, las cosas no salieron bien durante las negociaciones. Top Gun ha decidido alejarse del garaje de Aprilia para fichar por el equipo Tech3. La escudería austriaca contará la próxima temporada con 4 motos oficiales, divididas de la siguiente manera: el agresivo Pedro Acosta y el veterano Brad Binder correrán en el equipo oficial, mientras que Enea Bastianini y Maverick Viñales pelearán en el equipo satélite con MotoGP con especificaciones iguales a aquellas. de los corredores oficiales.
MotoGP 2024, comienza la batalla entre KTM y Aprilia
El fabricante de Noale busca un sustituto para Viñales y todo hace pensar en una jugada sensacional por parte del equipo VR46 de Marco Bezzecchi. De un solo golpe, Ducati habría perdido a sus mejores jóvenes en escena, para favorecer la inclusión de Marc Márquez, de 32 años, en la GP25. La próxima temporada los dueños de Liberty Media se frotarán las manos a la idea de una batalla total entre fabricantes europeos, a la espera del renacimiento de los japoneses.
Pit Beirer, en una llamada con la prensa recogida por el sitio web del MOW, declaró: “Las cosas se movieron muy rápidamente. Fue una sorpresa positiva para nosotros que fuera realmente abierto y servicial y que no solo quisiera una oferta. Tiene un gran equipo y una gran moto.. Nos sentamos, hablamos de las condiciones y llegamos a un acuerdo.. Ni siquiera hubo regateo, esto nos dio una gran sensación y fue una gran experiencia.“. Una excavación sensacional, casi como si Maverick estuviera esperando un cambio de escenario.
