La Región ha aprobado el plan de desarrollo estratégico relativo a la zona logística simplificada “Puerto y puerto trasero de La Spezia”, elaborado de acuerdo con la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental.
El documento, tal como lo exige el art. 6 del Decreto del Primer Ministro 40/2024, fue enviado a los ministerios competentes para que elaboren la investigación que conducirá a la emisión del Decreto del Primer Ministro. Además de los cinco municipios emilianos de Parma, Noceto, Medesano, Fidenza y Fontevivo, objeto de un acuerdo que la región de Liguria firmó con Emilia-Romaña en mayo, también están los municipios de Arcola, Follo, La Spezia, Santo Stefano Magra y Vezzano. Liguria.
“La Región de Liguria y la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental han trabajado rápidamente para concluir el proceso preparatorio para la creación del ZLS y poder finalmente completar este proyecto para atraer inversiones y empleo – explica el consejero regional de desarrollo económico con responsabilidad de Puertos y Logística, Alessio Piana -. Con esta resolución, tras las conversaciones iniciadas con los municipios y los actores locales, presentamos a los ministerios competentes la superficie total de la zona que incluirá 339,24 hectáreas de Liguria y 148,06 hectáreas de backport emiliano. Un paso importante para llegar, esperemos a finales de año, al decreto ministerial que permitirá a las empresas que deseen invertir beneficiarse de procedimientos simplificados y acelerados de autorización o permiso”.
“En primer lugar quiero agradecer a la Región de Liguria, en particular al concejal Piana, a la estructura regional y a todo el personal de la Autoridad del Sistema Portuario, encabezado por la secretaria general Federica Montaresi, por el trabajo complejo y de gran valor estratégico que ha llevado a cabo a la aprobación del plan estratégico de desarrollo del ZLS perteneciente al puerto de La Spezia – afirma el presidente de la ADSP del Mar de Liguria Oriental, Mario Sommariva -. Es una herramienta muy valiosa para atraer inversiones y crear nuevos puestos de trabajo. La herramienta ideal para dar un nuevo impulso a las zonas portuarias, a partir de Santo Stefano di Magra, así como para la integración con las zonas de desarrollo logístico e industrial de la provincia de Parma. Por tanto, se está dando un paso decisivo para las perspectivas de desarrollo e innovación de nuestro territorio y de todo el sistema portuario”.
La ZLS tiene una duración mínima de siete años, renovable por siete más.
