Al principio yo trabajos De restauracion de la funcionalidad del Muelle Rojo del Puerto comercial de Salerno. La Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Central ha lanzado formalmente un ambicioso programa para completar y fortalecer la infraestructura del puerto de Campania, entregando el primero de cuatro obras importantes previsto para el puerto de Salerno. La noticia fue anunciada por el presidente de la AdSP, Andrea Annunziataque pronto anunciará la apertura de otras obras importantes.
“Las obras servirán para hacer más eficientes las actividades rodantes ro-ro (roll-on/roll-off), es decir, el atraque de ferries que transporten cargas sobre ruedas como turismos, vehículos pesados, vagones, mercancías que no requieran ayuda externa Medios mecánicos a cargar.
Afectan a una zona clave del puerto de Salerno, casi toda la costa en una longitud de 184 metros, cerca de los patios donde opera la empresa Logiport. – leemos en la nota de la Autoridad del Sistema -. Coordinada por la AdSP, la intervención se divide en dos fases para garantizar el menor impacto posible en las actividades portuarias: la primera afectará a 100 metros de muelle y deberá estar terminada antes del 23 de febrero de 2025; el segundo, de 84 metros, estará terminado el 27 de octubre de 2025“.
«Se trata de una obra tan esperada como delicada – el reclama Giuseppe GrimaldiSecretario General de la AdSP – ya que por un lado pondrá fin a un largo periodo de prohibición de un muelle vital para la funcionalidad del Puerto, por otro permitirá, en condiciones seguras, iniciar la consolidación del muelle de Ponente en las próximas semanas. , otra obra financiada por 40 millones de euros con fondos complementarios del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia [PNRR]».
El contrato forma parte de las intervenciones encomendadas en el marco de un acuerdo marco para obras de infraestructura firmado con el Consorzio Stabile Grandi Lavori Scrl de Roma, del cual el Salerno Construcción RCM es la empresa ejecutora. El coste total de las obras es de 3,6 millones de euros. La entrega de las obras se produjo en un clima de máxima cooperación entre la Autoridad Portuaria, la empresa Logiport (concesionaria de la terminal donde se desarrollan las obras) y el resto de operadores portuarios.
Las otras tres obras que se iniciarán próximamente se refieren a la zona de Ponente, al Muelle 3 de Enero y al Muelle Manfredi. Todas las intervenciones que se comunicarán adecuadamente a medida que se inicien.
«Con la finalización de la ampliación del Muelle Manfredi en octubre – comenta Annunziata – Se dará un nuevo impulso al tráfico de cruceros y al turismo en general gracias a la presencia de un mayor número de cruceros al mismo tiempo.».
