Milán – Reparación de silenciador del Volkswagen Polo en la estructura del puente. Entonces arrancando el auto alimentado con gasolina para comprobar que la sustitución de la pieza se ha realizado correctamente, sin fugas ni averías. Operaciones de limpieza y Chispas, como bolas de fuego muy pequeñas, que de repente empiezan a descender. El intento desesperado de desconectar el comienzo del incendio con un extintor y huyó al exterior para evitar ser arrollado por las llamas, que en pocos segundos se extendieron hacia arriba con efectos devastadores.
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Aquí están los últimos segundos vividos entaller en via Fra Galgario antes de que se produjera el incendio que provocó la muerte por humos tóxicos Silvano Tollardo, su esposa Carolina De Luca y su hijo Antonio, que quedaron atrapados en su apartamento del tercer piso del número 8. Queda por entender qué provocó el primer detonante: si el combustible se filtró de forma anómala del depósito u otro líquido utilizado en los trabajos del Polo. Asimismo, queda por determinar si desempeñó un papel el posible uso de herramientas particulares, como una manguera. En este momentoel propietario Fabrizio Ghiani aún no ha sido oído por los investigadores: fue inscrito en el registro de sospechosos por Homicidio múltiple, desastre e incendio negligente. por la diputada Tiziana Siciliano y la fiscal Valentina Mondovì; un título que le garantice, que le permita nombrar un abogado y un perito de confianza en caso de controles de carácter técnico que seguramente se realizarán.
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Mientras tanto, las investigaciones comenzaron ayer por la mañana por parte de los especialistas de la Unidad de Investigación de Incendios de los bomberos, que fotografiaron minuciosamente todo lo que quedaba del incendio -empezando por el Polo aún elevado sobre la estructura del puente- y filmaron el lugar con una cámara especial para tener una vista de 360° y obtener una reconstrucción digital del taller con software. Los investigadores, coordinados por el jefe de la Nía Lombardía Andrea Foggetto, Luego tendrán que garantizar el cumplimiento de las regulaciones de seguridad. Una actividad de la magnitud de la que se quemó no requiere autorización específica de los bomberos, aclaró el funcionario Carlo Cardinali, pero está claro que el administrador aún tiene algo de tiempo reglas estrictas a seguir para evitar accidentes peligrosos, especialmente en un contexto urbano como en el que operaba Ghiani.
Una de estas reglas se refiere posicionamiento de neumáticos, que deben colocarse alejados de fuentes de calor o potencialmente con riesgo de ignición como cargadores de baterías y otros objetos electrónicos. Desde los primeros hallazgos, en el taller, que fue también un depósito de neumáticosAllí había unos quince neumáticos, apilados en el lado izquierdo, es decir, a una distancia segura de la zona de procesamiento. Dicho esto, en un lugar tan pequeñoun comienzo de fuego Untamed tardó muy poco en involucrar al resto de la estructura.
