Están listos para entrar en servicio y, en los próximos días, harán su aparición en el municipio de Pontassieve. Estos son los tres nuevos vehículos que Autolinee Toscane ha decidido dedicar al servicio extraurbano en la zona, en particular para conectar las aldeas de Santa Brigida y Molin del Piano con Florencia. Los autobuses de nueve metros, por tanto más ágiles y maniobrables en las carreteras provinciales, pueden transportar hasta 42 pasajeros (7 de pie y 35 sentados). Son euro 6, por lo tanto menos contaminantes que los actuales, más cómodos y más fácilmente utilizables por personas discapacitadas gracias a una plataforma particular. Forman parte del paquete de siete nuevos autobuses extraurbanos presentado ayer en Florencia por el presidente de Autolinee Toscane, Gianni Bechelli, por el concejal de transportes de la región de Toscana, Stefano Baccelli y también por el nuevo alcalde de Pontassieve Carlo Boni. “Mejorar el transporte público es fundamental para aumentar la calidad de vida de nuestros ciudadanos – afirmó Boni –. La llegada de nuevos autobuses extraurbanos marca un paso importante para el territorio, ayudando a situarse a la vanguardia en materia de transporte. un excelente comienzo para esta administración, una muestra tangible de nuestro compromiso y dedicación en nuestro trabajo diario.” Y nuevamente: “Somos un gran territorio rico en aldeas pero también tenemos un vínculo y una conexión importante con la ciudad de Florencia. Para nosotros es un primer paso en una futura colaboración que, para todo el sistema de movilidad, espero que sea rentable. ” . Los nuevos autobuses están conectados a GPS para ofrecer a los usuarios información en tiempo real. Y garantizan una mayor seguridad a bordo, ya que están equipados con una cabina inastillable, así como con un sistema de videovigilancia para registrar cualquier episodio violento. También hay un botón rojo de alarma para solicitar la intervención directa de la comisaría. “También en las zonas extraurbanas se ofrece un servicio con vehículos modernos, que aportan mayor fiabilidad, confort y seguridad”, afirma el presidente de Autolinee Toscane, Gianni Bechelli. “Si eliminamos todos los Euro 2 este verano, tendremos que esperar hasta 2025 para los Euro 3 – añade Bechelli –. Nuestro objetivo es renovar la mitad de la flota toscana de aquí a 2025, aumentando la edad media de 12 a 6 años, como las mejores realidades europeas”. “La renovación del parque de vehículos es una prioridad absoluta del gobierno de la región – subraya el consejero de transportes de la región de Toscana, Stefano Baccelli –. Para Toscana, un punto de inflexión concreto hacia la movilidad sostenible”.
Elettra Gullè
