Alimentados con combustibles producidos a partir de fuentes renovables, reducen las emisiones de CO2 hasta en un 95%
Mercitalia Shunting & Terminal, empresa del Polo Logístico del Grupo FS, ha ampliado su flota gracias a la compra de 8 locomotoras para maniobras ferroviarias y salvamento de líneas. Las locomotoras DE 18, producidas por Vossloh Rolling Stock, ya son utilizadas por Rete Ferroviaria Italiana, líder del FS Infrastructure Hub, para los servicios de embarque y desembarque de trenes ferroviarios desde ferries en el Estrecho de Mesina y por las Direcciones de Operaciones de Infraestructura de Nápoles y Turín para las operaciones de mantenimiento en línea.
La compra de las locomotoras, incluido el servicio de mantenimiento de Imateq Italia, forma parte del plan de inversiones del Polo Logístico para modernizar y renovar su flota, prestando especial atención a las cuestiones de sostenibilidad y protección del medio ambiente.
En el nombre de verdela locomotora DE 18 fabricada por Vossloh Rolling Stock, reduce las emisiones, reduce el consumo y, cuando se alimenta con combustibles producidos a partir de fuentes renovables como HVO y la futura PtX, minimiza las emisiones de CO2 hasta en un 95% manteniendo las mismas prestaciones.
Con aproximadamente 17 metros de largo, aproximadamente 4 metros de alto y 3 metros de ancho, los DE 18 elegidos por Mercitalia Shunting & Terminal están equipados con sistemas para optimizar la potencia en función de las necesidades reales. Por tanto, estos motores permiten ampliar las ventajas de sostenibilidad medioambiental del transporte de mercancías por ferrocarril incluso cuando la línea no está electrificada.
Todas las locomotoras están equipadas con sistemas tecnológicos específicos para todas las líneas ferroviarias italianas, garantizando así a los operadores la máxima flexibilidad. Las locomotoras Yasmina, Alessia, Barbara, Franca y Sylvana operan en el Estrecho de Messina, mientras que Arya, Nadia y Lucia están destinadas a operaciones de mantenimiento.
