Toprak Razgatlioglu, Misano, BMW Motorrad
El piloto de ROKiT BMW Motorrad, Toprak Razgatlioglu, logró de manera impresionante un hat-trick de victorias en carreras de WorldSBK en Misano, con una victoria dominante en la Carrera 2 en Emilia Romagna, Italia.
Después de triunfar en las dos primeras carreras del fin de semana y buscar un hat-trick de victorias a principios de semana, Razgatlioglu logró su objetivo desde la posición de liderazgo el domingo por la tarde.
Sin embargo, después de una primera vuelta caótica, el piloto turco tuvo que esforzarse aún más en las primeras vueltas.
Bulega tomó la delantera por poco de Andrea Iannone, seguido por Alex Lowes, Andrea Locatelli y Razgatlioglu, que cayó de la pole a la quinta posición.
Pero el piloto de BMW hizo un movimiento audaz en la curva 10 para asegurarse el tercer puesto.
Al final de la vuelta, estaba en segundo lugar después de adelantar a Lowes en la curva 14, y tuvo que empezar a perseguir a Bulega, que había establecido una ventaja inicial debido a una confusión detrás de él.
Mientras tanto, el rendimiento de Iannone se desplomó, cayendo al décimo lugar, luchando con un aparente problema en su Team GoEleven Ducati.
Mientras Razgatlioglu perseguía a Bulega, que estaba 1,5 segundos por delante en la vuelta 4, Lowes estaba justo detrás del piloto de BMW, a sólo 1,3 segundos de distancia en el tercer lugar.
Álvaro Bautista no lo estaba teniendo fácil en el cuarto lugar, y es poco probable que el actual campeón desafíe a los tres primeros en las primeras etapas.
Razgatlioglu quería un triplete de victorias y, a falta de 16 vueltas para el final, parecía cada vez más probable cuando el piloto turco se acercaba a la rueda trasera de Bulega.
El piloto de BMW hizo su movimiento en la curva 8 cuando aún quedaban 14 vueltas para el final y pudo defenderse de Bulega en la recta de boxes para mantener el liderato.
Nadie se acercó al dúo líder, con Lowes permaneciendo seis segundos detrás de Bulega, lo que permitió a Bautista ejercer presión detrás de él en la Kawasaki ZX-10RR.
Cuando faltaban 10 vueltas, Bautista pasó a Lowes para asegurarse el tercer lugar. Sin embargo, debido a su caída en la carrera Superpole, el español se quedó a 10 segundos del líder de la carrera.
Bautista no fue el único piloto de Ducati que se olvidó de luchar por la victoria, ya que Razgatlioglu estaba dando vueltas casi ocho décimas de segundo más rápido que Bulega, aumentando su ventaja a más de tres segundos a falta de ocho vueltas para el final.
La ventaja de Razgatlioglu aumentó a cuatro segundos a falta de cinco vueltas para el final, y la batalla por la victoria parecía estar casi decidida.
Sin embargo, la lucha por el tercer puesto continuó, con Lowes incapaz de deshacerse de Bautista y Danilo Petrucci de Barni Ducati involucrado en una batalla con Axel Bassani de Kawasaki por el sexto lugar.
Desde el momento en que tomó la delantera, parecía una conclusión inevitable, y BMW, una marca que ha tenido problemas en WorldSBK durante años, entró en un estado de euforia cuando Razgatlioglu cruzó la meta para lograr tres victorias de tres.
La actuación dominante le dio al piloto turco una ventaja de 21 puntos sobre Bulega en el segundo lugar, con Bautista conformándose con el tercer lugar tanto en la clasificación de carrera como en la del campeonato.
Lowes consiguió un meritorio cuarto puesto para el equipo Kawasaki Racing, mientras que Locatelli abrió el camino para el Pata Prometeon Yamaha hasta el quinto puesto.
Sólo unos meses después de un accidente de motocross que casi acaba con su carrera, Petrucci cruzó la línea de meta en un emocionante sexto lugar, ganando su batalla con Bassani, quien terminó séptimo.
Remy Gardner, del GYTR GRT Yamaha, finalizó octavo, por delante de Iker Lecuona, del equipo HRC Honda.
Jonathan Rea garantizó un resultado entre los diez primeros por delante de Iannone, y Scott Redding mostró una mejora significativa para terminar duodécimo con la BMW Bonovo Action M 1000 RR.
Sam Lowes, del equipo Marc VDS Ducati, se recuperó de dos abandonos en las dos primeras carreras para terminar decimotercero, mientras que Tito Rabat, del Puccetti Racing Kawasaki, y Philipp Oettl, del GMT94 Yamaha, completaron las posiciones de puntos.
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