Plantea la pregunta más importante de todas. Óscar Piastri, tras la magistral carrera corrida por McLaren en Imola. ¿Esperar? Sí, pero la “historia” no es suficiente para garantizar la colocación. El australiano afirma y cuestiona. “Lo hemos hecho muy bien en el pasado y lo hemos vuelto a hacer. Creo que podemos estar muy seguros de que, Vayamos donde vayamos estaremos en una posición entre los de delante”. Hecho.
Entonces, la incógnita: “Veremos si Red Bull volverá a encontrar otra actuaciónPero estoy muy entusiasmado con el futuro que nos espera”.
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La satisfacción en McLaren es la de Brown y Andrea Stellaque destaca el recorrido global de los dos coches, entre los datos que surgieron en Imola.
Al director del equipo no le falta realismo cuando comenta la recuperación de Norris al final de la carrera. Lando y el arrepentimiento de esas vueltas perdidas para intentar el ataque. La realidad es otra: en Imola, en condiciones normales de seco y sin diferencias sensacionales en las prestaciones, adelantar es una empresa titánica.
“Bueno, 63 vueltas ya es mucho. Muchas veces decimos que nos gustaría una vuelta más”. Así fue. Incluso Max Verstappen, estoy seguro, estaba en un poco de dificultad. pero logró aprovechar al máximo lo que tenía. Enhorabuena Max y felicidades a nuestros dos pilotos, segundo y cuarto”, comenta Estela.
“De hecho, perdimos demasiado tiempo en el primer stint detrás de Max, tuvimos demasiada degradación en la parte trasera y Pensamos que era una carrera en la que nos mirábamos por los espejos en lugar de mirar delante de nosotros. Después de una fase con neumáticos duros en la que corrimos salvándolos, mientras Leclerc y Oscar peleaban entre sí, creo que la inversión dio sus frutos para Lando hacia el final”.
Y es a los talentos de Norris a los que Stella otorga un reconocimiento especial: “Desde este punto de vista, Lando se ha convertido en una especie de maestro”.
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Placas y la oportunidad perdida, un error de McLaren
Con otra clasificación, sin sanción, en McLaren existe la creencia de que Piastri también habría estado en el podio. Un error cometido íntegramente por el equipo, la gestión de la vuelta de Oscar que provocó la penalización por haber obstruido a Magnussen en su vuelta rápida.
“Oscar pagó por algunos problemas que tuvo ayer en la clasificación; de lo contrario, también habría subido al podio. Tomemos estos datos positivos y miremos hacia adelante con un poco de optimismo”. Creo que Oscar presionó mucho en esta carrera, no podría haber hecho más.
Con su actuación en la clasificación demostró que puede competir por un lugar en el podio. Nos hacemos responsables de la pena.el impedimento para Magnussen se produjo debido a nuestra gestión de operaciones. No fue un error de Oscar, sino una situación creada por el equipo. Estoy seguro de que Oscar tendrá oportunidades en el futuro”.
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